吸気フィルターの交換後の話 - WRX STI

吸気フィルターの交換後の話

びぶた [質問者] 2026/08/29 21:33

失礼します先日WRXのVAB型の吸気フィルターをBMCのOTAに入れ替えた所、交換直後エンジンをかけるとすぐにエンストするようになりました。何回かリトライしましたが、かかってすぐ回転数が下がりエンストします。元のフィルターに戻すと普通にかかったので、おそらく吸気量が多すぎる(エアフロセンサーの問題で燃調が上手くできてない？)とか考えていますが、なにぶん素人ですので理由や対策を教えて頂きたいです。ホースバンド閉め忘れなど、二次吸い込みの要因は無さそうです。また、エアフロセンサーの方向も合ってます。なおGVBに過去につけていたもので、その時は問題なく使用できました。よろしくお願いします。

Post

新着順古い順

びぶた [質問者] コメントID：1725021 2026/09/11 21:11

バナナレーシー様ご回答ありがとうございます。バッテリー外しリセットは実施しての結果です… 言葉足らずで申し訳ありません ps.いつもカスタム参考にさせて頂いています(羨ましく眺めているだけですが泣)
バナナレーシーコメントID：1725014 2026/09/11 12:52

バッテリー外してECU学習リセットすればいける気がしなくも無いです… ただ仰る通り燃調等が合ってないので現車セッティングした方が良いです
びぶた [質問者] コメントID：1724952 2026/09/05 21:10

ご回答ありがとうございますやっぱりそうですよね… GVBで使えてたので、なんら問題なしと思っていましたが… 現車合わせはなんだか敷居が高いので、違う純正交換型のフィルターを検討してみます‪🥲‎
はるえい☆彡コメントID：1724951 2026/09/05 20:01

書かれてる通りで吸入空気量・速度が大き過ぎて燃調が取れてない状態だと思います。 ECU現車合わせが必要ではないでしょうか。