吸気フィルターの交換後の話 - WRX STI

失礼します 先日WRXのVAB型の吸気フィルターをBMCのOTAに入れ替えた所、交換直後エンジンをかけるとすぐにエンストするようになりました。 何回かリトライしましたが、かかってすぐ回転数が下がりエンストします。 元のフィルターに戻すと普通にかかったので、おそらく吸気量が多すぎる(エアフロセンサーの問題で燃調が上手くできてない？)とか考えていますが、なにぶん素人ですので理由や対策を教えて頂きたいです。 ホースバンド閉め忘れなど、二次吸い込みの要因は無さそうです。 また、エアフロセンサーの方向も合ってます。 なおGVBに過去につけていたもので、その時は問題なく使用できました。 よろしくお願いします。