エイトでパワステトラブルは結構あるみたいで、はちまるもその症状がばっちり出ております( ´Д`)y━･~~
車検のときにハーネスを交換して貰ったのですが、それから再発。
症状としては
・長時間放置し完全に冷え切っているときに付くことは無い
・一定距離走行し、2〜3時間程度放置した後に必ず警告灯が点灯する
→社外の水温計が50〜60℃
・重ステの状態で走行し、水温計が90℃を指したあたりでエンジンを切り、掛け直すと必ず消える

ネットで色々と調べると、ライーザさんという方が詳しく書かれていました。ありがたや。
ブログを見ると、この症状だとアースの接地不具合、カプラーの接触不良が高いみたい。
ですが、ハーネスは交換してるしアースも磨いてるし、原因が分かりませんでした。
先日草野球の帰りにDラーに寄ってエラーコードを診てもらうと、トルクセンサ不具合と出てきました。
こうなるとパワステASSYの交換コース。
ただ、工賃込みでおよそ10万コース。
高いわ！！泣
ということで、まずはできることをやってみます。

エアクリボックスを外します。