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安全運転手のブログ一覧

2018年05月13日 イイね!

スバル社とスバル車について思うこと

スバル社とスバル車について思うこともともとスバル車に興味を持ったきっかけは、雪道の走破性。
次に惹かれたのは、AWDで部品点数が多い割にコストが抑えられながらも、エンジンや足回りはこだわっていた点。

別にスバル社が好きなわけではなく、あくまでスバル車が好き。

困ったことに最近、積極的に欲しいスバル車がない。

スバル社の方針で、ターゲットユーザーを変えているはず。

であれば、私が将来のスバル車を選ぶ可能性は低くなる。いつまでも無いものねだりは時間の無駄。愛や笑顔を買うわけではなく、工業製品を買うのだから。

もう一度、フラットな気持ちでクルマ選びをする時期に来たのだろう。

トヨタ社の最近の姿勢には興味を持っている。トヨタ車も選択肢に入れてみるか。



以上、最近考えていること。


6/10追記
各種不正問題の根本は、スバル社の商品ラインナップに現場や技術者が不満を持っている現れなのか…。これを期に気軽に扱えるMT車をラインナップに加えて、運転の楽しさを社員で共有し、社内の結束力を高めてもらいたい。
カローラスポーツ1.2LターボMT。久しぶりにワクワクする新型車が出てきた。次に買い替える候補があると精神的に気持ちが楽だ。スバルの中古車MTも良いとは思うが、やはり新車MTが望ましい。
Posted at 2018/05/13 14:01:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | インプレッサS-GT | 日記
2018年01月29日 イイね!

融雪剤落とし

融雪剤落とし足回り、下回りに付着した融雪剤を落とすためテスト導入中。十分な水量で塩を溶かす。すべてを落とせるわけではないと思うが、やらないよりはマシか。作業性を上げるため順次改善する予定。(お湯を出すとか、動かしやすいようにコロを付けるとか)



アイリスオーヤマ製スプリンクラーSP-3A
価格は1000円程度


車体下にホースで水をあてるより、スマートかつ効果的!


Posted at 2018/01/29 08:08:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | フォレスター2.0i ES | クルマ
2017年11月26日 イイね!

スタッドレスタイヤとホイール

スタッドレスタイヤとホイールスタッドレスタイヤを装着。

もう1セット標準ホイールを入手し、ダンロップのスタッドレスタイヤとの組み合わせ。



ホイールメーカーはエンケイ



日本製


デザイン優先なのか、スポーク間を持つとエッジが立っていて持ちにくい。スバルさん、安全な作業性より見た目か。

Posted at 2017/11/26 08:20:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | フォレスター2.0i ES | クルマ
2017年10月12日 イイね!

スタッドレスタイヤとホイールの検討

スタッドレスタイヤとホイールの検討


フォレスター2.0i ES
スタッドレスタイヤとホイールを検討中。

スバル純正ホイール(フォレスター2.0i ES)

(インセット48mm)
同じデザインではつまらない…。

スバル純正ホイール(XV 2.0i-L)のイメージ

(インセット55mm)

悪くないが、インセットの7mm差で干渉等が心配。



スバル用品(株)ホイールのイメージ

(インセット48mm)

無難にこれか・・・。


タイヤはいつものようにヨコハマにしたいところだが。
Posted at 2017/11/05 16:03:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | フォレスター2.0i ES | クルマ
2017年10月09日 イイね!

傷消し

傷消しSUV車なのでラフな扱いにも耐えるかと思いきや、
ボディの塗装はやはりデリケート。
洗車時に油断してホースがあたって傷がついた。



ソフト99光鏡面WAX、
コンパウンド入りのワックスを使い、
傷が目立たなくなった。




部分的にはアクアコートが剥がれるのかもしれないが、しかたがない。

Posted at 2017/10/09 16:28:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | フォレスター2.0i ES | クルマ

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