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Takumiくんの"Zero" [三菱 ジープ]

整備手帳

作業日:2015年3月29日

ハーフドア装着。ちょっと失敗^^;

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
雨の日オープン走行するのは、今のところ未体験だけど、ハーフドアを装着することでかなり違うと聞いていた。

ヤフオクを見ると、一味違うドアを発見。
ステンレスかアルミかは出品者もわからないし、ボルト止めなので穴あけなど必要みたいだが、とにかくデザインが気に入って落札することが出来た。

ブツはコレ。
期待通りの質感。
2
蝶番はちょうど幌ドアの差し込みに干渉してしまうので、サンダーで切って一部取り除く。

仕事でサンダー使ったことはあるんだけど、いざ自分の車を切るとなると躊躇する。

思い切ってザクッ!とやってやりました。
3
ところが予定外のことが…^^;
また幌ドアを装着出来るように残しておいた部分がシール剤でしか止まっていなくて呆気なくポロッっと脱落。

溶接機なんてないから潔く諦めた´д` ;
4
一旦ドアの取付部を確認して穴の位置を特定。
10ミリの穴をドリドリする。

もうこの辺になると吹っ切れています^ ^
5
穴が空いたらサビキラーと白の塗装。
6
塗装が乾いたら蝶番の取付。
ステンレスのボルトにしました。
7
ところが…
ドアの位置を確認してから穴を開けたのに
かなりズレている´д` ;

取り外しや開け閉めには影響なさそうだし、これで良しとする!

あとで修復しよう。
8
本当はドアロックに部品を調達しないといけないみたいだが、私の不正確な取付のおかげで、なぜかドアがちゃんと閉まる(≧∇≦)

後に用意するが、暫くはこれで乗ることにする。

近くで見なければ、なかなかのスタイルになったように思える。

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この記事へのコメント

2015年3月29日 18:09
まいどです。
一つ思ったのでコメントします・・・・・
その溝はやっぱとっぱらうべきでは無いかと・・・ 普通のドア付けると風でその溝ない部分から風入りまくりかと思います・・・・・ たぶん困るレベルほどに・・・・
もうそのドアを復旧して一年中使えるドアにするか溝を冬のみ復活できるようにするかしか選択が無いですねw
そのステンのハーフドアの丁番部分のほうを本体に合わす様に加工したほうが無難でしたねw
コメントへの返答
2015年3月29日 18:47
ありがとうございます^ ^
あぁー、やってしまったぁ…´д` ;

この際、ステンレスドアを少し加工が必要でしょうが、幌ドア上半分と合体してフルシーズン使えるように考えてみます。

…とは言っても、私の技術は無いに等しいので、板金屋さんに相談しようかと^^;
2015年4月6日 20:41
私、FRPでTJみたいなドアはできないものかと試作…失敗!の経験が。いつかリベンジしてやる!!

ところで、幌用の溝、ステー左右取り寄せて、ボルトナット取り外し式にしたら?そうすれば、今の加工も無駄にならず、梅雨や真冬も安心(^^)
コメントへの返答
2015年4月6日 21:09
flyingaceさん。
ステー取り寄せ出来るのかなー^^;
ホロドアを少し加工してハーフドアに取り付けできるかも考えています。
すると2ウェイドアになるかも^^;
2015年4月6日 21:26
全塗装前の私の58、下部はダークグレー色でタッピング止めだったので出る(出たor何かの汎用)と思われます。
全幌時にステンのハーフは…と感じたら探してみてください(^^)
コメントへの返答
2015年4月6日 23:13
そうなんですか。
出るんですね!

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「@ワイルド?らっぴー さん
お久しぶりです。見ました〜。
ますますカッコ良くなりましたね^ ^」
何シテル?   08/18 18:15
Takumiくんです。よろしくお願いします。 楽しきカーライフを創ろうとワクワクしております^ ^
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