最初は勘違いからリニアトロニック2(1.6L用)で交換してしまったのですが、その後純正ハイトルク用CVTFに入れ換え。
そもそも、4万Kmぐらいで一度ディーラーでCVTF交換してもらっていたせいか、そこまで汚れていなかったようなので、体感的には違いわからず。
ストレーナも新品になって鉄粉はなくなったはずなので、CVTには優しくなったはず。

ちなみに、2Lにリニアトロニック2入れると、トルクがでなくなるようで違和感を感じました。
ハイオク車にレギュラー入れた感じ。