スペイン製の楕円リングとクランクを装着してみたっ！

どうも。

明日は家系ラーメンか、二郎系ラーメンか、
餃子が食べたい、私です。






さて、今日もチャリのお話ww



去年の年末に注文し、「納期未定・春頃」と言われた楕円リングとクランク（ペダル）が
突然やって来たので、交換してもらいました。


今回装着したのは、ROTORというスペイン製のクランクメーカーで、
今回は楕円リングとALDHUというクランクのセットです。



真っ赤なチェーン落ち防止用チェーンキャッチャーと、
何故かアルテグラのチェーンが勝手に
プラスされ、１０万円越え（爆）




奥さんにバレたものなら、即東出です（滝汗）



予想以上にめちゃくちゃカッコ良くて即効試してみたかったのですが、納車日が土砂降りだったので
チョコやんさんを誘って自転車屋さんの走行会で試走してみました。







良く走っているコースだったので、
今までのクランクとの違いがよく分かりました。


まず、車体が軽くなった事。


これまでシマノのグレード不明の純正フロントリングとクランクだったので、当然ですww


そして、漕ぎ出しのトルクが伝達率がUPしたので、加速とクライムが楽になったこと。


楕円リングってクセがあると聞いていたのですが、〜20kmまでは少し違和感があった程度で、そこからは漕げば漕ぐだけトルクフルでした。


また、クライムの際は今までより一段上のギアでサクッと登れました。


ただ、クライムの途中でペダリングが落ちた後のリカバリーがめちゃくちゃ重たくてちょっと大変でした。


まだ伸びしろがあると思うので、いろんなペダリングを試してみようと思います。




と・・・チャリをやってない人にはあまり分からないと思うので、車で例えます（笑）


C200（直４　1.８Lターボ）の私の愛車が、



C43（V6 3.０Lツインターボ）になった感じです。



漕ぐのが楽しく、ガシガシやりすぎて今日は疲れましたｗｗ