Shin.Nのブログ一覧

どうも。

最近、ようやく「いきなりステーキ」デビューをした私です。








久しぶりに車の話題をしますww


マイホームの引き渡しが来週に控えた三連休初日。




前から気になってたパン屋さん、おちこちさんでパンを買い、
帰りにシトロエン岡山さんへフラッと寄りました。


目的は、ネットでたまたま見かけた新型C4がかなり気になってて、
奥さんに見せたら「おぉ、オシャレやん。一緒に見に行こうっか」という事で、
一緒にショールームへ。



最初に言っておきます。
車が予想以上に良過ぎて
実車を撮るのを忘れました（爆）


今回試乗したのは、SHINE Blue HDiという、1.5Lのディーゼル。


まずは外観。
往年のGSやBXを彷彿させるCピラーやヘッドライト、テールランプまわりやボンネットの凹み等、シトロエンらしい攻めたオシャレデザインが目を惹きます。






試乗車はブランキャメルというオレンジのメタリックでしたが、
バックヤードで見せてもらった、ブランバンキーズという
ソリッドホワイトが結構良かったです。


さて、奥さんとクールビューティーの女性セールスさんと３人で試乗です。

試乗コースはデコボコした路面やちょっとしたワインディングロードなど、シトロエンの良さが引き出せるコースです。

試乗した感想は、シトロエンらしい乗り心地の良さと、トルクフルなディーゼルエンジンのお陰で、Cセグメントなのにワンクラス上の車を運転してる感じでした。


シトロエンの代名詞、ハイドロニューマチックの現代版「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」と言われる足回りと、高級ソファのような座り心地のシートのお陰で、しなやなで滑らかな乗り心地です。




後ろに座ってた車酔いをしやすい奥さんも
「乗り心地がめちゃくちゃいい」とお気に入りでした。

イイところもあれば、悪い所もあります。
・電動パーキングブレーキなのに、ホールド機能がない。
・カーナビの設定がない。
・サイドシルが若干高いので、サイドシルを跨いで乗り降りする必要がある。
・ラゲッジは大きめだが、開口部幅が狭め（欧州車なので仕方ないけど）

一通りの運転支援システムに、18インチアルミ、レザーシート、シートヒーター、ハンドルヒーター、サンルーフが標準装備で、乗り出し400万と現在次期愛車候補暫定１位の「カローラツーリング（ガソリン車）」より100万高い感じです。


価格や上の短所を差し引いても
「これに乗ってドライブしたら楽しいし、映えるだろうなぁ。やっぱり欧州車はエエなぁ」
と試乗して思ったので、次期愛車候補暫定１位になりました。

シトロエンも昨今の半導体不足の影響で納期半年以上なので、勝負は半年後！？って感じですｗｗ