IPF 製DPL　ポジションキット（XW-01）取付　その2

IPF 製DPL　ポジションキット（XW-01）取付　その2です。

予めバッテリーマイナス端子は外しておきます。

LEDポジション線は、限りなく白に近いグレー線（老眼のあたくしは白黒はっきりセイ！といいたい）をニッパーで切断、丸型端子を結線し念のためはんだ付けします。

♂♀間違えないようにします。

（キット内の配線はあらかじめ端子が接続され、接続先が指定されています。）

次は、IG電源と室内へ引き込んだキットの電源線（黄色）とを分岐タップ（細線用）で分岐結線します。

センターコンソール（シフトレバーとか、パーキングブレーキレバーのあるピアノブラックのやつ）を取り外します。


後から、そっと挿入します。
何をって、内張りはがしですが、なにか・・・。

絶叫します。初めて体験される方は驚くと思う・・・壊れた？と。


冗談はさておき、接続されているカプラを取り外します。

センターコンソールのシフト裏側付近にあるグレーの20Pカプラ上側左から3番目、青色線がIG線です。

IG電源分岐しましたの画像。

作動を確認したら、コンソールを戻します。優しく・・・。

作動確認

イグニッションON、スモールオフで、ポジション灯のみの点灯を確認します。

リアの点灯、ナビ等電装品への影響はありません。

配線が完了したら、取り廻しをタイラップ、絶縁テープ等でまとめ、キット本体を両面テープで固定します。

（ヒューズボックス上に固定しました。）

約2時間の作業終了...

おまけ1

作業前のウォーミングアップ


ラゲッジルーム解放時の後方への注意喚起で赤色LED18連、スィッチ付・・・。

お・ま・け　2

整備手帳は、画像8まであるので、ブレークタイム。


これは、大丈夫か？　ぼかしてあるし...　（笑）