サス分解

ストックしてある純正ダンパー+ローダウンスプリングを分解・分離し、それぞれメルカリに揚げようと思います。
純正スプリングもあるので、純正ダンパー+純正スプリングのセットで揚げてもいいかと。



ストラットがゴロゴロするので、万力で固定したいのですがないので、道路にあるガラリにフォークを差し込むと、バッチリ固定できました。
まさに、gc8のストラットを固定するために作られたようなガラリです。
でもこのガラリ、スリット間隔が広すぎてチャリのタイヤがはまってパンクした人も多いはず。


ストラット頂部のナットは六角レンチと継ぎ足しソケットを使って外します。六角レンチの反力は鋼管を使い地面で取ります。