青ビー@ZN6のブログ一覧

今日はALTに行ってきました。

年明け最初の週の土日は台数が少ないというジンクス。11時枠で3台でした。
んでさらっとベスト更新して、ALT冬バッジゲット♪

31.47秒→31.28秒

が、その後、上りの頂上の縁石にてまさかの横転・・・ヴィッツ廃車にすることになりました(^^;
あの縁石、そんなに危険なヤツじゃないのにな。RE-71Rのグリップにやられた？？？


東海シリーズ ジムカーナも引退になります。サーキット走行も当面中止ですね。年明け早々、幸先悪いな(笑)

2台の方にはご迷惑をおかけしました。スイフトの方(たぶん、マーボーさん？？)とND5ロードスターの方、ごめんなさい。


次の車を探し中ですが、友人が海外出向となるためMR-Sを譲ってもらうことになるかも？？でも、当面走らんつもりです。

昨日は会社の同僚に誘われてALTに行ってきました。

ベストシーズなのに、全然混んでなかったです。

で、自分はジムカーナシーズンオフなので、いくつかセッティングを変更したので、テスト走行。
Frバネを14k→12kに、ブレーキ関係をカスタマイズ。

そして、来年から紳士協定で?使えなくなるβ02を使い切り(笑)

・動画


3年前のベストの31.4秒にはあと一歩で届かず、31.6秒。気温は14℃くらいでしたが、もうちょっと下がれば更新できるかな？

β02にしたところでALTではそんなにアドバンテージは無いかも。
まぁそれ以前に、トップ画像のようにサーキットで酷使するとショルダーが剥がれそうです。そして、寿命が短すぎ。たぶん2時間走れない(笑)


バネの効果は、1コーナーの縁石でも跳ねずにストトンっていなしてくれるしいい感じです。ブレーキも踏み方によって効きが強すぎたりする傾向も無くなり、かなり操作しやすいです！これなら安心してフルブレーキが踏める！

これで来シーズンのジムカーナはもっと上を目指します。

あと、通勤用の純正タイヤがイン減りし過ぎてついに寿命を迎えたので買い換えないと。45,000kmもった。値段見たら、グッドイヤーのEagle RevSpec RS-02くらいしか安くて良さそうなのが無い。エコタイヤで安いのないかな～。

今日から連休に入ったので、例年通り今年最後のサーキットに行ってきました。

今年はALTイヤーと決めたので場所はALTです!!
車種別ランキングのヴィッツで1位を取ろうとしていましたが、我がコソコソ練習会の会長がヤル気を出しているので、目標は2位ということに。
と言っても、現在1位の方はかなりいじられているNCP10のため、まぁ届かないかなーなんてことで、ほんとの目標は3位で（・ω・）

さて、今日は10時11時枠を予約して向かいましたが、前日の雨が残っていて、走って乾かさないといけないため、路面と体力がうまく釣り合わないとベストが出ない厳しい状態。

腕パンパンになりながらも、期待してなかった31.4秒台へ。
ほんとに期待してなかったので、4位から3位へ昇格する目標はあっさり達成したものの、2位まではあと0.05秒（汗

会長は念願の1位を達成したので、コソコソ練習会でワンツー独占とはいけなかったのは残念。

・動画

ベスト時は撮ってなかったので適当なセカンドベスト。走り適当（笑

そんなこんなで今年の走行活動は無事に終了。
来年は、ジムカーナは一時休止と言えども、趣味として1,2か月に一度はそこらへんのサーキットを走る予定なので、ALTはまたの機会に残しておくということで。目標は達成してしまうとヤル気がなくなるし（笑

そしてもう一つ別のサーキットも開拓してみたいですね。美浜、幸田、YZのどれかかな。まぁゆっくり考えます（'ー`
とりあえず家の片づけだー。

今日はALTへ行ってバッヂをもらってきました♪

31.903秒。
ギリギリ、しかも1回しかでませんでしたが（笑

・動画


ひとまず前の車のタイムをやっと超えられました！！今の車もいい方向に進んでいるということです。この調子でほかのサーキットもボチボチやってきます♪

本日は朝から2時間ALTで走ってきました～♪ やはり自分はサーキットで走ってみないとセッティングが良いか悪いかわからないので（笑

目標はRastockさんの夏冬の伸び代分（0.6秒）縮めること（勝つ、ではないのがポイント（笑））
NCP91で9月のアツい時に出したタイムが32.2秒なので、31.6秒を目指します。

車はNCP131に変わって、まだセッティングが完全には出ていませんが、1月に走ったスパ西浦では1.5秒落ちで夏のタイムすら越せない大惨事でした。今は減衰力の感じも大体わかってきたし、リアばねもレートアップしたし、もし今回も越せなければかなりマズし。

そして、今回はタイヤを4本とも新調した（Dunlop Z2）ので最初は慣らしつつ。

結果は 31.9秒と、91のタイムは越せたけど目標未達。
グリップ感はいいのだが、気温が上がってきたので、昨年同様4輪Z2だとやはりリアが引っかかる感じがある。それに、ALTは左側だけ負担が高過ぎるので、新品タイヤがもったいない…言い訳じゃないですが（笑

・動画


上りのコーナーでアンダーが出るので踏み切れないのと、最終コーナーの立ち上がりが気になります。車高のリア下がりをもう少し直したらいいのか、リアタイヤを変えればいいのか。

あと、ロガーデータ見るとストレートの速度の上がり方が夏の91と一緒（汗
今はエンジンパワーに関するものは、エアクリも何もかも純正なので投入した方がいいのか（´・ω・

もすこし検討します。