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後期型バンパーになって復活しました。

先先々週の金曜日に、前のオーナーである友人に最後のサーキットということで車を貸したら、ぶつけて帰って来くるという事件が発生(^^;

右前からスポンジバリアに向かっていったそうで(構造物にもぶつかっていると思うけど)、フロントバンパー、右ヘッドライト、右フロントフェンダー、右ドアミラーが割れ・凹みあり。右ドア、右リアフェンダーがすり傷だらけという状態に。




ヘタするとフレームの修正も必要です。最初見た時には、購入価格が修理価格を上回る、俗に言う廃車かコレ！？と思ったので、既に購入価格以上の経年修理をしているしかなり焦りました。

ということで購入価格の全額を返金してもらい、友人としては最初から廃車にする車だったと思ってもらうことに。車もイタイですがそんなことより、西浦なのでスポンジバリアが2桁越えらしいです(汗)
僕としては、ボロい車で綺麗に直してもそこだけ違和感が出ちゃうので、どこまで直すかは自分の自由という感じに。

元々、ドアもフロントバンパーも自家塗装で汚い感じだったし、左フロントフェンダーと右リアフェンダーはボコボコだったので、うまくやりくりすれば併せて直せるな～ということで、ヤフオクで部品探しの日々。

・バンパーは後期型のほぼ新品同様品。だけどブラック
・右ヘッドライト。配線がわからんので、前期型のままで。
・左右フロントフェンダーは同色。1枚3,000円(笑)
・右リアフェンダーも同色。
・左右ドアミラーも同色。左もガタついてたんでついでです。

交換の仕方はみんカラのMR-Sの諸先輩の整備手帳を参照。


近所のおじさんに「えぇ！？こんなにバラしちゃって元に戻せるの！？」と聞かれる始末。道端に交換前と交換後の外装パーツが散らばっているので、実際は写真よりもっと凄惨な現場でした(笑)

んで頑張った結果。元よりだいぶきれいになりました(笑)


後は、バンパーとドアの塗装と、若干ひずんでいるヘッドライト付け根部分を修正してもらったら完成です。


続いて、1週間遅れてしまったラルグスの車高調の取り付けも。どんだけ車いじってるのか(笑)


吊るしはFr 5k, Rr 7kでしたが、RrのばねをFrに、Rrを持っていたSwiftの9kのばねに付け替えて、Fr 7k, Rr 9kの仕様にとりあえず変更。
ストロークは、測ってみたら前後ともバンプタッチまでで85mmありました。これで単筒式・全長調整式の車高調なのが意外です。
推奨の設定が書いてないので、車高をどのくらいにしていいかわかりませんでした。

ちょっとしか乗っていませんが、「道はこんなに平らだったのか！！」と驚くほど乗り心地がいいです(笑)。前のは結局固着していてばらせないので正確なバネレートは不明ですが、Fr 10k, Rr 14kぐらいだったと思うので、レーシングカーから一気に乗用車になった感じです。これなら気軽に出かけられますね～。

来週はOH済みのブレーキキャリパを交換して(まだ車いじるのか(笑))、塗装に出すのでちょっとの間乗れなくなります。早くちゃんと乗りたいな。