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こんなんなってしまったので、箱替えします（笑

今日はキョウセイドライバーランドで修業でした。

最近10万キロオーバーになったしサーキット走行も100回以上しているし、そろそろ買い替えも考えないとなぁ～と思って、3日前にmidress様にカタログをもらいに行ったりしたことで、今日はいつになくヴィッツ君との協業がうまくいかなかったかなと（汗

現場は、キョウセイの小山を下って左ヘアピンのところで、イン側の縁石に乗り上げてあっけなく横転でした。
体の方は、ひっくり返りつつ滑って停まっただけで衝突はしていないので、どこか打ったりというのは全然なく無傷です。

自分のことより、みなさんの走る時間を減らしてしまったり、後処理に手間をかけさせてしまって本当に申し訳なかったです。

振り返ってみてもほんとに今日は、車のコントロールに関して真剣さがなく、うまくいかなくてもあまり関心がなかったなーという感じでした。自分自身や車からの何らかのメッセージを感じるときは、無理せず走らないという選択肢も必要だなと感じました。

* * *

ヴィッツ君は、midressに運び、必要な部品は回収済み。近々、New ヴィッツの契約となる予定ですー。次の車も懲りずにまたまた遅い車なので、慎重に腕を磨いていきたいと思います!!

今日は休みを取ったので、何でもいいから走る練習へ･･･探してみると美浜、幸田、西浦はクローズ。MLMは暑い日はもういいし、ということで一番嫌いなサーキットALTへ。

ここは、3年前にひたすら我武者羅に走ることしか知らなかった時代以来。とにかく下りの1コーナと全周に渡って忙しくてタイヤが無駄にすり減る感じがして食わず嫌いな感じですた･･･。

今走ってみると全然そんなこと無いですね。1コーナーは相変わらず怖いは怖いですが（笑
4輪のグリップバランスが試されるコースです。オーバーでもアンダーでも無く、絶妙にニュートラルステアなセッティングが必要な感じでした。

・車載


ベスト 32.287。32秒ギリはできませんでした（汗

・アブさん大量発生で、アブさん待ち多し（汗
・セッティングはややオーバー気味
・2コーナーがわからない
　まっすぐ進入してもタイムには響かない
・登りへの入り方もわからない
　直線を長く取って加速区間を増やすよりも、インベタ最短で登りきる？
・最終コーナーでピョンピョンするー
・油温の上がり方がハゲしい!! 117℃。他所では110℃くらい。
・アイスクリーム無料券はオイシイが、飲み物を買ってしまうので実際はトントン(笑
・生フランク臨時休業中（9/3～5）

まぁ、ノー予習なので、こんなもんってことで妥協です。（´∀`
食わず嫌いは克服できたし、もうちょっと走ってみたいですね。