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今日はarea86/midress サーキットミーティング in鈴鹿サーキットに行ってきました。

AM 50分DRY、PM50分WET。
前回走ったのは6年前、前のヴィッツ(NCP91)で2:51秒台だったので50秒切りできるかなーと思って走行。

けど、ジムカーナ専用の足は辛かった。フロント14k, リア6kとバネレートの差がありすぎるのでお尻がムズムズし過ぎました。
うまくなっているはずが、まさかの2:54秒(汗

・動画

フロントキャンバーの分だけ車体が傾くだけで曲がる。ほとんどハンドル切ってない(笑)

・6年前の動画(NCP91)

エキマニ、マフラーなどチューンしていると、高車速での加速が全然違いますね。まあ、あと今回は夏、前回は冬前。


Vitz Race参戦者は吸排気ノーマル、ヘリカルLSD、ロールバー付きのレース車両で、速い人は2:48秒とかで走っていました。腕の差半端なし。

で、プロレーサー田ケ原さんが運転するVitzに同乗走行させてもらう権利を獲得！
・・・走りがヤヴァイ。頭のネジがぶっ飛んでるとしか言いようがない(笑
各コーナーが事故としか思えませんでした(笑

道が見えてないのかと思うくらいコーナーの手前から超オーバースピードで曲がってと言うかナナメにスライドして、そのまま縁石を斜めに侵入して大またぎ・・・そのまま膨らんでいきコースアウトする！と思いきや4輪滑りながら？けどグリップしてる？どっちなのか全くわからないグリップ感で走り抜ける(汗
これ、セミウェット路面での話です。僕のドライのタイムより速かったよ(汗

自分がやったら100%死亡フラグ。上位の方々はみんなこんな走りのようなので、絶対Vitz Race出るなんて言いません(笑)

自分のタイムはさておき、とても貴重な体験をしました。
ジムカーナに生かせるかな？
「全く参考になりませんでした！」と暴言吐いてきましたよ(笑)

今日はジムカーナ東海シリーズRd.8 in 幸田サーキットでした。最終戦のため、シリーズ順位が決まります!! 自分は下の方なので頑張ってもアレでしたが(笑)

しかし今日は、四天王(シリーズ4位までの方)とかなり競りました!!


1本目。定位置の下から2番目の5/6位。

2本目。奇跡の車両保管に呼ばれた？？けどパイロンタッチがあったので、すぐ返される(笑)
最終的に、5/6位で定位置から変わらずでしたが、生タイムでは3位。四天王を2人倒しかけたが自爆死亡。

・動画 TRY2


フロントβ02、リアZ2☆なので、結構リアがヌメヌメ感があってそれがうまくコントロール出来た感じで速く走れました。
けど、３本パイロンでタイミングが合わず触ってしまった。

最近会社のカート大会に向けて練習していますが、人によってマシンの好き嫌いがかなり大きいことが分かりました。ある人がすごい乗りやすいと言っても、自分が乗ったらアンダーオーバーで全く走れず過去最高に悪いマシンだと感じたり、またその逆もあったり。

今の僕のヴィッツは自分に合っていないと思います。何度ブレーキロックしてぶつかったことか。今年のシリーズも終わったので、自分に合った仕様に換えていきます。

とりあえず、第1ステップはブレーキ関係。第2ステップは足回りですね。
幸いにも次のシリーズは例年よりかなり遅い来年の3月からのスタートとなるようなので、それまでにじっくり煮詰めます。


で、シリーズ終わって早々ですが、水曜日に鈴鹿サーキット本コースで遊んできます。そのために、パットも純正に換えました(笑) 雨っぽいのでちゃんとは走れないかもしれませんが楽しんできます。