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今日はZEST主催のキョウセイジムカーナ練習会に参加してきました。
月1開催されているので、興味ある方はどうぞ↓
ZEST HP

朝方はすごい大雨。手前の川が氾濫しないか心配でしたが、昼に近づくにつれて雨が上がってきたのでセーフでした。

タイヤまでフルノーマルなので、サイドターンは楽チン。
・広場コース


最初は前に進まない状態でしたが、慣れてくると適当な感じでもドアターン出来ちゃいます。上手くなったと勘違いする(笑)

普通のコースの方では、全体的に傾斜しているのでよく滑りますが広いので安心。かなり楽しめました。

・PMコース


オフィシャルも1人1回やるので、速い人のライン取りなどを定点観測学習。タイヤがノーマルのようにグリップが低い場合は、180度以上のターンは車速は落として超小回りで行った方が速そうだな〜なんて。侵入車速が速くて半径が大きいと滑ってムダですからね。

と、ハイグリップにしたら走り方は全然変わるけど色々学習できた一日でした。

連日雨続きですが、予報が日中は降らなそうな感じになったので走ってきました。

スポーツ走行はGW振りなので2ヶ月空きました。その間、オイルクーラーを付け、フロントキャンバーを付けたりしたので、その確認ですね。
冬のアタックで32.3秒でしたが、キャンバーが付いたので同じくらいは出るだろうということで。フルノーマルアタック！…どこまでがフルノーマルなのか解らなくなってきましたが、吸排気、駆動系、サスペンション、タイヤなど、車が速くなるものは純正。シートや4点ベルトの装着、アラインメントは弄ってもいい。(誰が決めた？(笑))

さて結果は冬と同じく32.3秒でした。もうちょうと行くかと思ったけど、タイヤが熱くなるともう出ませんね。フルノーマルトップの方は31.7秒なので0.6秒足りない…

・ベスト動画


オイルクーラーはいい感じです！最初、バンパーにフタ付いているのを忘れてて、こんなもんかな〜と思いましたが、休憩で車の前に座った時に気付きました。
装着前 128℃ (気温8℃)
フタあり 115℃ (気温23℃)
フタなし 98℃ (気温23℃)

フタありでも、タイヤとかブレーキとかミッション・デフオイルの温度とかを考えたら充分だったかも。フタなしだと幾らでも走れると勘違いする(^^;)
長時間走れるので、練習になりました。

今日は暑くなかったし、台数も6,7台と少なく走りやすかったです。これから暑くなりますね〜。