ゑぬぞうのブログ一覧

11/4…257.9キロ
11/7…279キロ
〃…213キロ
〃…226キロ
※11/7～22まで計測忘れ有り。
11/23…268キロ
11/26…280キロ
11/28…262キロ
11/29…オイル交換につきDPFデポ焼き作業
12/2…289キロ
12/10…270キロ
12/16…225キロ
12/23…275キロ
2021.1/1…276キロ
1/6…327キロ
1/13…255キロ
1/21…MSCにてデポ焼き
1/22…230キロ
1/24…240キロ
1/28…216キロ
1/31…サイクロンアース施工
〃…245キロ
2/6…319キロ
2/11…317キロ
2/16…238キロ
2/21…283キロ
2/25…273キロ
3/2…257キロ
3/7…270キロ
3/14…310キロ
〃…オイル・フィルター交換につきDPF強制再生とデポジット焼き実施
3/18…272キロ
3/20…255キロ
〃…208キロ
3/24…250キロ
3/29…240キロ
4/2…249キロ
4/3…DDC注入
4/8…240キロ
4/10…270キロ
4/13…273キロ
4/17…253キロ
4/21…275キロ
4/24…283キロ
4/27…266キロ


※メモ
前回でも述べたとおり、エンジンブレーキ多用でエンジン回転数上げがちの走行をした場合(長い下り坂等)、DPF再生間隔距離が長くもなりDPF再生が早く来る傾向。