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ゑぬぞうのブログ一覧

2022年05月01日 イイね!

DPF再生記録(2021.11~2022.4)

2021.11/3…163キロ
11/7…226キロ
11/12…185キロ
11/13…223キロ
11/17…237キロ
11/21…オイル交換時にデポ焼き実施
11/25…235キロ
12/1…228キロ
12/8…233キロ
12/11…255キロ
12/15…291キロ
12/19…229キロ
12/24…272キロ
2022.1/3…291キロ
1/10…233キロ
1/16…260キロ
1/20…210キロ
1/26…217キロ
2/10…287キロ
2/12…202キロ
3/9…356キロ
3/17…265キロ
3/21…218キロ
3/25…オイル交換時にDPF強制再生、デポ焼き実施
3/26…321キロ
〃…125キロ
3/27…207キロ
4/6…223キロ
4/10…176キロ
4/24…150キロ
Posted at 2022/05/01 22:33:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | DPF管理 | クルマ

プロフィール

「@りっちぃさん デミオディーゼルMTの代わりになる車、難しいですよね😥DPFやディーゼルならではのメンテ代が無ければまだ乗ってたと思います。私はATなので燃費は多少悪くなるけどメンテ代は安くなるので割り切って、鬼トルクを諦めました。意中のお車はS社のSUV🛀○○○でしょうか?」
何シテル?   08/11 08:48
ようこそ! 来訪ありがとうございます_(._.)_ 時間空いた時に、みん友さんの更新にイイねやコメントしてマイペースで楽しんでます。 パーツレビューや...
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