バッテリー交換

セルが重い感じがしてきてたのと、キーレスの反応が鈍い、パワーウインドウの操作がおかしい？(元々接触不良気味なことがあった)ので、何となしにライフウインクを確認したらレベル3になってたので、これから出産を控えてるのに突然バッテリー死んで使えなくなるのは困るのでもう交換してしまいました。

3年ちょいの寿命(まだ回復の兆しはありそう)でした。

基本的にインプは充電クルージングしてるのでこんな事にはならないはずなんですが、それでもちょい乗りもありますし、連日の寒さやら、平日1の夕方からの火入れの際ヘッドライト点灯からの渋滞によるアイドリング時間増やらなんやらで悪循環になってたんかなぁと思います。
バッテリーも寿命と言えば寿命の時期なんですがね。
あまりカオスも　良い！て言わない人もチラホラいますけど…

ガレージにコンセント来てるので充電器買っても良いんですが…

オルタを定番流用するのも視野です。

いつものカオスです。
C7→C8になってました。

毎回マイナスに当てた時の小さなスパークは苦手です。

交換後の始動はいい感じです。
パワーウインドウもバグってません。
キーレスの反応もびっくりするぐらい良かったです。
恐らくバッテリーでしょうかね…

1週間ほどライフウインクの様子を見ましたが、レベル5で問題無しです。2/4

交換距離129531km
交換日R6.1/26