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整備手帳

作業日：0001年1月1日

オルタネーター取り付け

Item: オルタネーター取り付け
Author: よっすぃ＠千葉

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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　電装の親分的存在なので、バッテリーのマイナスは確実に外してから作業に入ります（｀・ω・´）ノ

　作業しやすいようにサージのパイピングは外します。オルタのB端子の取り外し、それに関わるカプラーの取り外し、アースの取り外しを行います。その次に指定の箇所を弛めていきベルトを外します。あとは③のボルトを抜いてオルタを取ります。

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配線類はこんなです(≧艸≦)周辺はオイルだったり何だったりで汚いので、ｷﾚｲにするついでに配線の整理も行いました（｀・ω・´）ノ

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もともと大径プーリーがついていましたので、これを電力を稼ぐために標準に戻します。

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新しい120Aの大容量オルタにカラーを入れます。

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標準サイズのプーリーに変更します。締め付けトルクはフィーリング７㌔で(≧艸≦)

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このとき工具を持ち合わせてなかったので、メガネに使い古しのファンベルトを通してﾌﾟｰﾘｰﾎｰﾙﾄﾞﾚﾝﾁを生み出します(≧艸≦)

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すでに車両についちゃってますけど、こんな感じでセットしてナットをメガネで回すだけです。

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ベルトが新しいのに替わっちゃってますけど、ベルト掛けてテンション掛けて終わりです。ベルトの張りは好みで(≧艸≦)

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よっすぃ＠千葉

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