修理完了！

ＤＣ５のサーモケースからの水漏れ修理完了しました。

そもそも、プラパーツの精度というよりも、アルミにしてくださいよ！

そうしたら、埋め込みナットが空回り～なんてことも起きないし、精度の問題によるトラブルも減るでしょうし。

コストダウンした結果が車の耐久性を落とすこともありますしね。


結局、削って面平らに仕上げて、ゴムパッキンだけでは不安なので、液状パッキン塗って組みました。

圧と温度に耐えれるようにね～。プラが劣化して割れるまでは大丈夫かと・・。謎！


ついでに、インマニ外したほうが全貌が見えるので、作業は確実性が上がります。

一度眺めて頭に入った場合は、下からでも作業できます。

インマニのステー外すと道具が入りやすいです。


というこの車・・・。

なぜインマニにステーが２本も、ブロックとつっかえる形で入っているの？？