スバルなクルマ

今日の作業はレガシーＢＨ９の入院。

異音調査です。

ＭＩＶＥの説明会？研修から帰ってきて、早速試運転したのですが・・・・・。

全体的なやれは、さすが日本車。

スバルらしいとでも言うのでしょうか。

長さ故に厳しい部分もありながら、ブッシュ類を変えればシャキットするレベルではなく・・。爆。


機関良好なだけにもったいない感じがしました。

あまり、費用かけるわけにも行かないし・・・・・。


と言うことで、異音は特に問題なく、もっとひどくなったらついでにここも！と言うのがあるので、今回は見送り、ほかの部分に手を入れることにしました。

機械物、形あるものはいつかは・・・・。

６５０００キロの走行距離ですが、２．５Ｌのエンジンは重く、水平対向・・・・・。

低重心のはずが、クランクシャフトの位置は直４より高く。

足回り、シャシに来るんですよねぇ～。


インプレッサもフォレスターもレガシーも同じ病に悩まされます。
得意のスバル車だからキッチリ仕上げて、また気持ちよく乗ってもらいましょう！！


と言うことで、今週平日はＢＨ９のお相手を・・・・。

でした。