ＧＧＢ退院とその後の前夜。

明日退院するＧＧＢ。
エンジンは新品パーツをブロックセット、ヘッドセット、コンロッド、バルブを使い組み上げました。
タービンも当然新品！

車検も無事終了。

約一年ぶりにオーナーの元へ戻ってきます。

何故だかクラッチペダルは軽くなり、エンジンフィールも別物に。
排気の脈動は非等長のエキマニなので多少はありますがね。
エンジンの振動はほとんどナシ！

現在、ローブーストにてラッピング＆慣らし作業に入るところです。
ラッピングは組む前にある程度してあるので、後は低負荷による実走行で行います。

当然タービンの慣らしも行います。

ミッション、デフはオイル交換。ブレーキローターもＣＶだったので錆びは表面だけでとどまっていたのでＯＫ！

フロントのクロスメンバーがちょっと左に寄っていたのもセンターを出し。
エンジン搭載位置もキッチリど真ん中へ！

さてさて、時間かかった修理。組み始めれば２ヶ月くらいかな。。。毎週チョコチョコとやって終わりました。笑。。

加工すべきところは加工して。。といってもたいしたことはしていないですけどね。笑。。謎！チーン！！

リヤのラテラルリンクもわけあって交換。ブッシュ類の確認。テンションのかけ方、かかり方。全てを見直しリニューアルしての納車となりました。笑。。

非等長なのに繋がる排気音。ストレスなく吹けあがるエンジン。
高回転ユニットらしく、シャープなレスポンスをＧＥＴ！した丸目ＧＧＢ　Ｂ型。

明日朝からＥＣＯ１ＳＨＯＰにてお披露目です。

メーター類の移設とかやってると思います。

全開はまだ封印で！