トシ＠ＧＧＡのブログ一覧

三菱デリカD5用のオーリンズ純正形状出来上がり～。 オーリンズのラインナップにはありませんが特注で制作しました。 純正ショック下取りで制作可能です。 常に一台分純正ショック持っているので、交換後に下取りとなります。 また一台運動性能を上げてしまった・・・。
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J　COAT　WAX　在庫ありますよ。 もちろん新品未使用。メーカーさんも生産しております。 なくなってしまったのはシャンプーですが他社製ですが良いものあります。 シャンプーは業務用のみなので小分け販売できませんが、J　COAT　WAXは販売しています。 KAIZEN-LABO　t-facto ...
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車検で入庫した180SX。 左のロービームだけが暗いので修理しました。ハーネスのトラブルで配線作り直したら治りました。 後はウォーターポンプの冷却水漏れ直さなきゃ。
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オイルが滲み車検に通らないショック。 外して軽く手を乗せるとその重みで沈みきってしまうロッド。 こんな状態で車支えられるわけないよね〜って、別に抜けてなくてもチヂミ側の減衰力ナシくらいのショックは日本車は付いてまっせ〜。 だって、チヂミ側はバネに任せて、そのバネの無限運動を伸び側で抑えればいいのだ ...
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エンジンマウント交換にショック交換。 ロアアームボールジョイント交換に〜と色々作業中。 何でも屋は忙しい。
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エボXにRCFにAMGC63に〜。 最近仕事が忙しくて見てもないし書いてもいない。 書きまくってる時は暇な時、 忙しい時は見もしないし書き込みもしない。 そろそろ潮時かな〜
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今度の週末は岐阜でお仕事です。 寒いんだろなー
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今月末の出張作業でやれた部分をフィールアップする為に部品選択、発注しました。 経年劣化もありますが、動きの多い部分はやれが早いですからね。 アフターパーツで出来が良く材質も理にかなっているものを選んで、純正よりもフィールアップを確実なものにして、耐久性も向上させます。 こういう選択しないとやる意味 ...
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終わった現場と中の模様替えと片付け。 3連休から本格始動です！ アイのエンジンオイルとATF交換から作業スタート！
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ブレーキフルードの交換するけど、クラッチフルードの交換しないというのは、おかしな話ですよね。ブレーキ踏む回数よりクラッチ踏む回数の方が多いですからね。 透明のフルードが真っ黒です。
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