トシ＠ＧＧＡのブログ一覧

三菱純正部品です。 ２５日土曜日に交換予定のクルマは、ハイパフォーマンスな上に、シビアなクルマ。。 スパークプラグの交換サイクル的にはまだまだなのですが、熱劣化による症状に似たものが出ているので、交換してみよう～！　　そうしよう～～！ となりました。笑。。 ダイアグではエラーは出ないし ...
続きを読む

カイゼンさんの所のアイ・・・・。 実はエンジンが一基スペアであるんです。暴露！！ そっちのエンジンは補器類もついた状態。。 なので何かあったら積み替えればＯＫ！ってね。。 ただ、何かが起こって積み替えるだけではつまらないので、重量バランス取りとポート加工と、チョイットいたずらしておこ ...
続きを読む

いよいよ明日エンジンを組む予定です。段取り通りできれば・・・。 原因追求に数ヶ月、バラして確認して組み上げる準備に数ヶ月、加工に約２ヶ月。 ちょっとづつ慎重に進めてきましたが、いよいよ部品も揃ったので、組み上げていくところまで来ました。 主に毎週火曜日に進めてきたので時間がたっぷりかかってし ...
続きを読む

エンジン不調のクルマ。。 それらをディーラーに持っていくと診断機差し込んで・・・ 「エラー表示がないので異常ないですよ」 と約１万円取られて。。。納得いかず。。 まだ１回目の車検もとってないのに、調子が悪い。なんとなくだけどね。。 って経験ありませんか？？ 僕の前職の整備工場ではそういっ ...
続きを読む

皆さん燃料代の高騰で燃費向上グッツが売れている！と雑誌などで見たことがあると思います。これだいぶメディアが仕掛けてますね。メーカーと一緒になって。 燃費グッツで燃費向上率を載せているもののデーターはあまり信じない方がいいです。もっと伸びるやつもスポンサーや広告費の関係で少なく書かれていたり・・。 ...
続きを読む

火曜日ということでＥＣＯ１ＳＨＯＰはお休み！ そして僕は某所にてＧＧＢを製造中です。 エンジンは作ることに決定！今日パーツリストから部品を拾って注文です。 どんなエンジンになるか・・・。
続きを読む

昔、触媒についてあ～だのこ～だのと、論争になったことがあります。 その人は自動車メーカーの研究者？と名乗る人で、酸化還元は知ってても 三元のほうは知らないという、素人さんでした。 玄人は三元モノリスという名称で親しんでいます。（？） 実際触媒（キャタライザー）がどういった仕事をしているか、ここで ...
続きを読む

三菱自工が三菱重工と造っているディーゼルエンジン投入決定ですね。 やっと公表しました。笑。 ユーロ５クリアの環境性能。当然、動力性能、経済性能も抜群なエンジンですね。 しかし、日本で使用される燃料（欧米より質の悪い燃料）で大丈夫なんでしょうか？ ガソリンエンジンでは環境破壊に対し拍車をかける ...
続きを読む

部品の組み合わせがいまいちで、なかなか組み立てられないでいるＧＧＢのエンジンですが、もうそろそろ組み合わせのいいのが来ないとイライラしますね～。 それとも制度のばらつきがあるまま組まないといけないのか？？微妙な感じです。 水平対向という独特のレイアウトからなる様々なメリットやデメリット。 チャ ...
続きを読む

リビルトエンジンが・・・ました。 さてさて恒例の火曜日は趣味の日？じゃなかった・・。 しっかり組んでいかないと駄目ですね。 ということで今日の夜一度準備に行って、明日作業です。 長らくお待たせしていますが、これでかなりいい具合のＧＧＢ－Ｂ完成です。 僕のＧＧＡはこいつを上回る仕様で行きます。 ...
続きを読む