トシ＠ＧＧＡのブログ一覧

週末予約入れてないので、皆さんどうぞ冷やかしに来てください！ って暇な週末はたまにいいけど、作業している方が時間が経つのが早くて幸せなんですね。笑。 業務連絡！ ＤＣ５のクラッチはまだ時間がかかるのでもう１ＷＥＥＫ入院です。 ＧＧＢは９月中、２週目には納車予定。 ４日にエンジンは完 ...
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これはコンロッド。 手足といったとこでしょうかね。笑。 左側が付いていたやつ。 右側が新しいやつ。 違いがわかるかな？？
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横から見るとこんな感じ。。 カムが、クランクが回りたがってます。クルクル～
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ＧＧＢに載せるエンジンです。 タペットカバーはまだついてない状態ですがその他は完成。
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マスター＆レリーズシリンダーをＡＳＳＹ交換後、クラッチペダルが重くなり、 ジャダーまで伝わってきたんです。なので入院中なのですが・・・。 原因はマスターもしくはレリーズシリンダーが壊れていたことで、押す力が入りっぱなし。ようはちゃんと戻らなかったみたいで、クラッチディスクに、カバーに、レリーズベ ...
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Ｋ－ＯＮＥさんがオーリンズ＋１の心臓部を公表してたんでトラバ！ ダンパーの心臓部ともいえるバルブ、シムの部分です。 なかなかお目にかかれない部分です。御覧あれ！ この記事は、オーリンズ＋１の心臓 について書いています。
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さ～オーリンズ＋１をセットする準備が整ってきました。 足回りのというか、ショックＡＳＳＹにする為の部品が純正品は全て揃いました。 あとはオーリンズ＋１の完成待ちです。 お願いしますね。Ｋ－ＯＮＥさん。 バッチリ組んでください！
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ガソリンを燃やすと１Ｌあたり０．６４ｋｇの二酸化炭素（ＣＯ２）が排出されます。 単純にね。 燃費を伸ばすことも大事ですが、京都議定書に内容のように非メタン系炭化水素を減らすことでの二酸化炭素換算－６％なので、ＣＯ２だけ減らしてもダメなんですね。 ガソリンや軽油を使うエンジン搭載の自動車からＣ ...
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グランドブースターの特徴でもあり特許の部分でもある、スパークプラグの部分からの・・・の端子。 スパークプラグ交換などで無理やり引っ張ると壊れます。 先の引っ掛けられるものでクイッと引っ掛ければ簡単に外れます。 万が一壊れた場合や劣化具合が気になる場合はその部分だけ部品で出ます。 （ちょっと高い ...
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