トシ＠ＧＧＡのブログ一覧

ゴールしましたね。三菱の１・２フィニッシュで幕を閉じました。

自社が持つ記録を更新。３位にはシュレッサーが入りました。

しかし砂漠地帯は三菱強し！ですね。
エボリューションとはいえパジェロベースのチューンドカー。
ベースの基礎体力がないと完走もしきれないという過酷なラリー。
カミオンの子連れ狼、菅原氏も無事完走。あの歳で・・凄いですよね。
出続けることもさることながら、完走する。凄い体力だと思います。

サポートしていたデリカＤ５ラリーアートも良い走りが出来たそうな。
パジェロエボリューションは出場した全てが完走しています。

なんとなくニュースでした。

昨日の分解作業で一番重かったもの。それはタービン。

今回ＳＴＩ純正のＩＨＩタービンからＧＤＡ、ＧＧＡ純正の三菱ＴＤ０４タービンに変更。この変更には意味があります。おそらくピークは落ちると思っています。
が、トルクの立ち上がり、ピークは上がると思っています。なので変更！オーナーもそれを望んでいたので。社外（アフター）物で行くとなればタービンワンオフセッティングという手もあったんですが。今回は使わず（高いからね）で行きます。

しかし、昨日の作業は面白かったです。久しぶりにじっくり時間かけて見ながらばらしていったんで、良く構造が分かりました。分解手順はいい加減ですけどね。

スバル車は大変です。よっぽど直列のエンジンの方が楽チンです。

このエンジン来週には切開される予定です。というよりまた火曜日に出動してやるんですけどね。ここまできたらＯＨまでやっちゃいます。

タービンが逝ったのと、エンジンが逝ったのが同時に起こった感じの故障でした。
あとはばらして燃焼室、ヘッド、ピストン、バルブ、などがどうなっているかを確認して故障の原因を追究、解消しての組み込みになります。

頑張らなくては。＆頑張ってもらわなくては。。