トシ＠ＧＧＡのブログ一覧

先ほど、某氏より連絡がありました。

内容は、、、、電子デバイスのトラブルで燃料噴射装置（インジェクター）の電磁弁故障。ＥＣＵ故障。その他・・・・・。


新車１年なのでクレームで修理してもらったばかりなのに、また同じ故障。

と言うことで相談を受けたんです。

ひょっとして磁石がエンジンルーム内にいませんかぁ～？？

と聞いてみると、あるよ！とお返事。

それ外して、もう付けちゃだめ。ＥＣＵのそばに燃料ラインあるんでしょ。





ビンゴでした。ＥＣＵが磁力で（磁石）でオバカサンに・・・・。

注：恐るべし磁石！燃料はすでにクラスターにならないように添加剤によって出来上がってます。
パソコンなどの電子機器に磁石近づけるとおかしくなりますよね。
クルマってセンサーが沢山あるし。。。これら全て電子機器です。
ご注意ください。

この暑い中、社長はクルマ（ウィッシュ）で出張中！

今日帰ってきたんですが、エアコンオートで２５度設定。なのにコンプレッサーは回りっぱなし。よっぽど暑いんですね。

高速道路を法定速度で走行し、湯河原の方から東京大田区へ帰ってきました。

ウィッシュについている燃費計は１１，４ｋｍ／Ｌ。
なかなか優秀なのかな？

フルノーマルにＴＲＤの足いれて、２１５・４５Ｒ１７のダンロップの半分減ったタイヤ。マフラーもＴＲＤです。タイヤの空気圧はＦ２．２　Ｒ２．１で大人４人乗車。荷物も４人分。

こんな状況で、この暑さで１１．４はいい方なんでしょうね。

１．８ＬのＮＡエンジンに４速オートマチックミッション。
走行距離は約１０万キロ。

オイル粘度は５Ｗ－４０のＡＳＨ　ＦＳＥにウインズスープリームプラス添加です。

今日も東京は暑いです。夕方雷雨が。。。といってましたがどうでしょうね？
一発降ってくれれば涼しくはなりそうな・・逆に湿度が上がってムシムシになるか・・？


さて、もうじきオープン１周年です。今まで作業してきた床がみすぼらしい事になっているので、今日はペンキ塗りＤａｙです。（勝手に）


と言うことで、先ほど脱出不能になりましたが、さすがの暑さにあっという間にペンキは乾きます。

予定より早く、終われそう！

きれいになった床、初めて乗るクルマは誰のかな？？？