トシ＠ＧＧＡのブログ一覧

カービュー・イヤー・カー

カービュー・イヤー・カーに投票しました。
私が選んだ車はこちらです。
国産車部門：三菱 / ランサーエボリューションX
選んだ理由：
Cセグメントで世界戦略車、世界１４０カ国での販売を踏まえ、欧米企画に完全対応する日本車。
安全性能、環境性能、動力性能全てで日本車を上回っている。ベースのランサー（日本名ギャランフォルティス）も同じようにCセグメント。
今までのようなタダ速いだけでなくコンセプトから見直した三菱のフラッグシップ

輸入車部門：ポルシェ / 911GT2
選んだ理由：
何処までも進化し続けるポルシェ。
ＧＴ２はおそらく世界最高峰のスタビリティーと安全マージンを最高速域で発揮するマシンでしょう。


特別賞部門：日産 / NISSAN GT-R
選んだ理由：
僕の知るところによると日本車量産車初となるのではないでしょうか。トランスアクスル方式を採用したのは・・。

燃料代がまたまた値上げですね。

今自分の車が無いので（動かない！）燃料代の値上げで何処までお財布が辛いかわかりませんが、少なくとも過去最高値になることは間違いなさそうですね。

このままだとエンジン付き自動車やめなきゃいけなくなるかなぁ。。。

物価も上がる一方だし、食料品も値上げしっぱなしだし。

化石燃料にどれだけ頼っていたか・・って事ですね。
輸入に頼る日本は今後ドンドン辛くなっていくんでしょうねぇ。

嫌だ嫌だ！！



インプレッサ・・・コンバートＥＶ化してしまおうかなぁ・・・。と企んでしまいます。笑。。

エンジンとっぱずしてモーター付けて、ミッションはそのままで５速ＭＴのＥＶ。
な～んてね。面白そうだからちょこっと本気だったりして。

僕のエンジンは揺れませんが更に揺れない・・？モーター？？

・・・・・・・オモシロイ！（ガリレオ風）
スバル車はコンバートＥＶにしやすそうです。構造見ていてもここにモーターをマウントして・・・。バッテリーはここで。。。インバーターはここで・・・。

って今日もレガシーでイメトレ！

どこか協力してくれないかなぁ～。電気自動車関連のパーツ造っているとこ。

磨き＆コーティングと異音修理で預かったレガシー。

何故かしらタイミングベルトの駒飛びのような気がしてしょうがなく・・・。
ばらしちゃいました。笑。。

やはり一齣ずれていました。
僕のインプレッサもそうでしたが３駒ずれてもバルブを打たないそうで、エンジンの調子が左右される程度。

安全マージンがあると言えばそうなのかもしれません。。


しか～し！やはり駒飛びはフィーリングを悪化させるだけでなく、なんとなく不安な感じが付きまといますね。

これですっきり！

あとは色々作業して終了！

雨降っちゃいましたが磨きも終了していますのでキレイになりました。

試運転中、ＡＴで排気量があると楽ですね。
オーリンズ+１でヨーロッパ車的なダンパーに乗っている感じもレガシーのリヤのドッツキも無く心地よい硬さです。

操作系は全て軽く、運転が楽！の一言です。ブレーキもマーベルなので軽く足を添えると減速開始！

アクセル踏み足せば、即加速体制。

こんな車だったらＡＴでもいいかなと思ってしまいました。笑。。


と言うことで今日の作業でした。