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インテグラＤＣ５のエンスト修理です。

たまに何かの拍子にエンジンがストールする。。

報告を受けてからしばらく経ち、その症状を目の当たりにしました。

再スタートも困難。


これでやることが決まりましたね。

最近流行の水温センサー交換。
ＤＣ５はエンジンヘッド？ブロックかなって所に横っ腹から打ってありました。
こんなとこにつけなくても・・・と思いながら外してみると、センサー部が・・・。さよならキャンペーン実施中！


と言うことで新品のセンサーに取り替えて、様子を見ます。

これで治らない場合はスロットルボディ外して掃除して。。。

それでも治らない時はＥＣＵ？？？



これはあくまでメンテナンスをされている車両にのみの事。

スパークプラグもオイルも水も定期的にやっていれば他の消耗部品だけで済みますが、やってない場合はそこからスタートになるので修理にもお金がかかるのと、
なかなか検討が付くにくくなってしまうので、治りにくくなってしまいます。

水温センサーはエンストだけでなく、エンジン始動不能までなってしまいますので、車検時か２万キロごと３万キロごと、燃費の悪化が著しくなった。。

等のときに交換したほうがいいでしょう。

部品代も工賃もたいしたことないので消耗部品と割り切って定期的に交換していけば調子を崩すことも少なくて済みます。

今の僕の愛車はＢＭＸ。
もちろん普通のではありません。謎。

ＧＴと言うメーカーのフリースタイル用。
これ、異状に丈夫なんです。車との衝突は３回ほど。何処も壊れませんでした。
さすがＢＭＸ！！

自転車歴は長く、ＢＳのクロスファイアというＢＭＸから始まり、ＭＴＢでＧＴをテクエスタ、カラコラム、カラコラムＫ２と乗り継ぎ、ヨセミテ、ジャイアントカーボンフレームと行きましたね。皆フレームのＢＢ（ボトムブラケット）が割れてご臨終となりましたが、最後のカーボンは壊れてませんよ～。

ＢＭＸもマングース、プジョー、ＧＴと乗っていますが、良く盗まれるんです。なんせ２０インチなんでヒョイット車に乗せられちゃうんですよね。泣。。

ロードレーサーは２台、どちらもパナレーサーのアルミフレームオーダーシステムでの製作。

自転車はスポークも自分でやってしまうので、おもちゃ感覚で楽しんでます。

いまは、ＢＭＸが愛車。
店から家まで２０分強。車だと３０分（暖気入れないで）

この程度の距離なら車出すほどではないので健康のために自転車通勤です。

？？？車が走る状態ではないのでこうなった？？





その通り！　　でもこの燃料代だったら自転車通勤しますよ。

健康にも環境にも車にもいいしね。

チョイノリばかりはよくないですからね。