トシ＠ＧＧＡのブログ一覧

同じくＧＧＢ・・水まわりやったのと違う車ですが、
先日フルメンテやった際に、アペックスのマフラーが錆で穴が開いていたので、
ＦＧＫのＲＭ０１Ａに交換しました。

ガスケットとネジ、スプリング、ナットも新品。

これで錆び錆びから開放です。。笑。。

残るはクロメンとラテリン、トレリン、リヤデフケース、Ｔメンバーの錆び錆びかな。。

次回エンジンオイル（ＡＳＨ）交換予定！
気持ちよく安心してドライブできるように！ねっ。


ちなみに今使っているオイルはブローバイがひどくて。。

安いオイルで短いサイクルはエンジンを傷める可能性が・・・。
ちゃんとした物を定期的に交換するほうがトラブルの回避になりますよ。

安物はそれなりでしかありません。。悲しいことにね。

興味本位で開けてみると。。。

水垢と錆びに犯されていました。
パイプのところも錆び。

これじゃ・・ねっ。

こんな造りで本当に大丈夫と思っていたのでしょうかね。。疑問です。

なので今型の樹脂製のタンクに・・・。

もともと付いていたのはこれ！

ＧＧＢのＢ型はＡ型と同じで加圧タンクの蓋が黒く塗装されている物で、
対策品で塗装なしに変わりました。
何故かと言うと、塗装がはがれて錆がひどくなるのと、水漏れを起こすんです。
僕のＧＧＡのＡ型は早い時期になりました。ディーラーでクレームで修理してもらうこと４回。５回目で対策品の塗装なしになりました。

ＧＧＢインプレッサの水まわりのオペです。

加圧タンクとアッパー、ロアホースの交換。

加圧タンクはこうなっちゃいました。笑。。軽量化でし！