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ＥＶＯⅩ用オーリンズ＋１をオーダーしました！

岐阜西店のイベントでオーリンズ＋１の開発車両になったＥＶＯⅩの試乗で、
ノーマルのドッツキをなくし、電子デバイスの頼らないコーナーリング、
乗り心地も良く、終始安定した車体姿勢を体感いただきました。

更にしなやかな・・・。ということで、オーダーどおり発注いたしました！

６月中旬頃の仕上がり予定です。

組み方やセッティングの仕方でも挙動が変わり、乗り心地と運動性能の両立も可能なセットアップはどの足でも同じですが、全長車高調の良さは、そこから更に煮詰めることが出来ます。

バネの変更、プリロードだけでも、かなり変わりますからね。


オーリンズ＋１はお勧めです！

今日の東京は曇り。


イベントの興奮と感動、感激と感謝の気持ちのまま週明けです。

ありえない２Ｓｈｏｔ！

ＴＳＲＰのＥＶＯⅩとＷＲ０５。

スバルでいうとＷＲカーとクスコインプレッサかな？？

トヨタでいうとＳＴ１８５とデンソーサードスープラ？？

そんな感じの２Ｓｈｏｔです。笑。


とにかく、刺激的でトビッキリの２日間でした。（僕は３日間）


改Ｚｅｎ-Ｌａｂｏのデモカーとしてお借りしたＥＶＯⅩは、岐阜西店に放置してきました。

テスト＆サービスのエアロや、アルカンターラの内装。

オーリンズ＋１（ワンオフ）、マーベルディスクパッド、ＦＧＫチタンマフラー、
プロドライブのアルミに２６５のミッシェランＰＳ２。

ガナドールのエアロミラー、ラリーアート（レカロ）のフルバケ。

Ｋａｉｚｅｎ　ｓｙｓｔｅｍ（今のところＣＺ４Ａフルパッケージ）

ＹＲアドバンスのパイプ（一箇所）。

今月末までありますので、興味のある方は足を運んでみては・・・。