トシ＠ＧＧＡのブログ一覧

なぜかしら、トヨタのリコールが大騒ぎになっているけど、なぜ謝罪しない？
罪の意識はトヨタにはなく、部品作ったのは下請け会社ってことでしょうか？

指示を出すのは親会社。
責任取るのも親会社。
ついでに、リコール対象車以外は売り出し中！と広告うっちゃうし。
馬鹿なことやってると、日本企業がすべてトヨタと同じと思われてしまうだろ～！ってね。


そういえば、ヴィッツ、ノアのストップランプスイッチが立て続けに壊れ、部品交換しました。
ちなみに今型です。

ストップランプが点灯せず、ＡＢＳのチェックランプが点灯する場合は、ストップランプスイッチの故障です。

純正ＬＥＤテール装着車に良く出る症状です。

普通の電球のクルマも、スイッチ自体がプラスチックで壊れやすいです。

これ、リコールにならないといけないような気がする。
トヨタ車すべてと言って良いほど共通部品だから・・・。

アクセルペダルリコール問題。
日本は部品が違う！と豪語していますが、被害をくらったフォード・ＰＡＳはリコール出しました。
症状が出てなくても、同じ部品メーカーのものだから！と言う理由で。

オーリスとか危ないですね～。純国産じゃないしね。謎！
デンセイスロットル（ＤＢＷ）のクルマは気をつけましょう！
電磁波の影響でも起きそうですからね～。

http://www.kokusen.go.jp/info/data/in-20100127.html

国民生活センターの方で、自動車の電子キーをお使いの方へアンケートのお願いがありました。

スマートキーに代表される、鍵穴に鍵を差し込まないタイプのものをお使いの方が対象です。

是非、ご協力を！！

先ほど・・・・何時からだろう？？

東京も雪が降り始めました。

大田区では雪が深々と降っています。

この降りかたで朝まで降っていたら積もりそうですね。

５０ｍｍまでは積もらないと思うけど・・・・・・。


景気も寒いですが、気温も寒いです。

ついでに財布も寒いです。爆。

エボⅩのローター研磨・パッド交換・下回り＆足回り点検終了！

で、着地しました。


ＡＳＣのせいなのか？リヤのローターの振れが、かなりあったとな。

フロントも結構凸凹だったので、次の研磨は無理なので、減ったら交換です。

ま～、消耗品ですからぁ～。
と言いたいところですが、純正ローターは値段が高い！

かといって、安い社外品は耐久性に欠ける！
バランスも？？だし！

と言うことで、ローターの候補はＶＡＬＤＩスポルトか？？
に、しても\\\\\\\\高いよね～。

ブレンボだし、しょうがないところでしょうかね。

高耐久のローターだったら、\\\\高くても割に合うか！


さてさて、今日は雨が降ってきたので、ブレーキの当たり出しと熱入れはやめとこ！

エボⅩのローター研磨前後。

純正パッドのときに、ローターを減らしてしまったので、研磨です。

マーベルも前後同じように減ってますので、バージョンアップして交換。

速くなった分、止まれないと危ないですからね。


エボⅩは前後同じように減るので、ブレーキバランスが良いようです。

日本車の通常はフロントばかり減っていきますからね～。

持ち上げたので、ついでに下回り、足回りの点検作業しておこ～。


３週目の週末に焼肉ツアー（高速移動）があるんでね！