トシ＠ＧＧＡのブログ一覧

行って来ましたモーターショー。

感想は・・・つまらなかったです。はっきり言って。。

ディーラーで展示してある車両がほとんど、大展覧会状態。
コンセプトは各メーカー１台から３台くらいと寂しい状態。

しかもとっても現実的な、もうじき出ますよ～といった車ばかりです。

一昔前みたいにショー的なものは近年なくなってきていましたが、ここまで来ると行く意味がないような気がしますね。ディーラー回りしているのと変わらないです。

相変わらずキャンギャルをとりまくるオッサンは沢山いましたけどね。
そんなの写真とってどうするのだろう？？といつも思いますが、皆さんどうしてるんです？？

環境対策が主流になってコンセプトカーが？？？な状態なのか、それとも日本の自動車メーカーの現実なのか？？？

予想を反してダイハツが頑張ってきているのが眼に見えました。
スバルは落ち眼でしたね。レガシーのシャシに３列とＳＴＩですね。
トヨタはあいかわらず。
日産はＧＴＲだけ？？
レクサスは市販車だし、
三菱はエボ１０、外でＭＩＶＥ走らせていたのでそっちがメインか？？
欧州車も目新しいものは無く、カメラ持った人たちで・・・パスしました。笑。

もっとショーなんだから大々的に近未来カーとかコンセプトカーを出して欲しいし、夢がなくなるようなイベントにはして欲しくないですね。

スーパーＧＴのテレビ放送で日産ＧＴ－Ｒが・・・。

スーパーＧＴに参戦するとか。。

レースシーズンもいよいよ終盤ですね。

本日はスーパー耐久レースがＳＵＧＯで行われています。
結果はどうだったんでしょうね？？


さてさて、当店の常連様を始めサーキット壮行会で走らせる車をお持ちの方、
終盤ですのでメンテナンスをしっかり行って壊さないようにしましょう。

この季節、エンジンは絶好調になりやすい季節です。
と同時に路面温度が低く、タイヤが温まりにくいです。
１年間通してサーキット走行会などに参加してきた車両をちょっといたわってあげましょう。

今までのエンジンオイルからワングレード上げたりしてね。
プラグも熱価を見直したり。。


なぜかって？？この季節というより、やっとエンジンコンディションが良くなるシーズンになったんです。外気温１７度～２１度。湿度５０～７０％の季節に。


暑い時期と違うのでブロ～に気をつけて！

ＤＣ５のブレーキパッド交換です。

マーベルに交換で一台分！

フロントはブレンボキャリパーなので、対向キャリパー楽勝パターン。
工具は使う必要なし！なんですね。対向は。。。

リヤはサイドブレーキ兼用なので、ピストンは押しても戻りません。
左に回しながら戻します。
戻りきったらピンの位置に溝を合わせて、組み付け！
自走する前に必ずブレーキペダルを踏んで戻したピストンを出しましょう！
焦っちゃいますからね。。笑。。

ということで、今日の作業終了！

天気が天気で、目の前の国道は空いています。

台風。。。。。明日は晴れるのかな？

当店オススメのマーベル。

ストリートはもちろん、サーキット、ジムカーナなどクローズドでも十分な制動力と耐久性を持っています。

ローターの攻撃性をできるだけ下げて、コストパフォーマンスも良い感じです。

ということで、またまた注文のマーベル。ＤＣ５用出来上がりましたので、週末にでも取付しましょうか？？

装着率１００％に近くなってきました。当店の常連さん。
ブレーキング。。気をつけてね。ラフに踏むと危ないですよ！

踏めば効くのは当たり前。でも踏まないと効かないブレーキってコントロール領域が狭く、使いにくいだけだし、疲れますからね。

昨日今日と東京ビジネスサミットがビッグサイトで行われていたのに出店していました。

燃費・環境改善商品として、シルキーユニットを中心に。

いやいや、いろんな業種のイベントだけあって、多くの人が訪れました。
多方面から来られているだけあって、知名度はまだまだだなと正直感じました。

しかし、環境問題（温暖化問題）に目を向けている人が少ない、
企業も少ないということも実感した２日間でした。

何はともあれ、無事に終了。

明日からは通常通りに回転です。

今日はプロジェクション（オデッセイ）の方が見えたのでちょっと嬉しかったです。

わざわざお越しいただきありがとうございました。

２日間で当ブースにお越しいただいた方々にもこの場でお礼申し上げます。
ありがとうございました。