トシ＠ＧＧＡのブログ一覧

自動車ネタじゃないんですが。。。

今、詩集で　求めない　という本があります。

求めない。

多くを求めることで自分自身を追い込んでしまったり、周りを追い込んでしまったり。

気がつかないうちに精神的ストレスを抱えてしまったり。

人付き合いが上手くいかなくなったり。。

色々と悩みはあると思います。

心を開放してリラックスして読んでみてはいかがでしょう。

何を求めて、何を期待して、、見返りは求めない。
求めるから不平不満が出てしまう。


詩集なので読むことに時間はかかりませんが、感じてみてください。

眼で見る物にごまかされないように。感じてください！

これ、オススメです。

当店の常連様のＢＨ９　レガシーの２．５Ｌですが、
マフラーが朽ち果ててきたので交換です。作業は土曜日！

部品も揃ったところで、普通につけるのはつまらないのでチョイと加工！

何をしたかはここには書きませんが、ロスを極力なくしちゃいます。

これで音がきれいになるんですね。意味深でしょ。笑。。

すでに一部加工した車は２台。効果をキッチリ体感しています。

コストの部分でほったらかしの部分。仕上げ工程があればノーマルで性能が上がってくるのに面倒なのか、ほったらかし。

だったらこうならないようにすればいいのにね。下請け変えてでもやるべきと思いますけど。。。謎！

ＦＧＫワゴリスしかオススメマフラーが無く。。。ＦＧＫの設定がワゴリスしかない！

他の付けられても設定が無いのはまずいので。。。。




ということでワゴリス＆純正のセンター（加工したもの）で行きま～す。

ちょこっとの加工！そんなもんで？？と思われても１％の効率向上を笑うのであれば、車いじりはやめましょうね。

社外品に交換。
アフターパーツ取り付けには１％の効率向上を目的とされているのでしたら、
ちゃんと選択・取り付け出きるお店に足を向けましょう！

http://www.jevc.gr.jp/festival2007/

に出展しています。

なのでお店はお休みの予定です。
何かありましたら筑波サーキットまで。？

お友達のＧＧＢインプレッサのエンジンにしてみました。
この写真は載せる前の前の状態です。

オルタ、ＡＣ、パワステがまだ付いてないんですね。というか付けてない！

今は納車して慣らし中！
今日新車５００キロ点検実施です。笑。

２日で５００キロ走っちゃた～。

アルファードハイブリットのお客様が神戸より見えました。

グランドブースターワンオフ製作で取り付け。
配線長さが約４ｍ。特殊純銀線での製作だったので。トータル１０万円予算コースとなり、先ほど終了！

シルキーユニットハイスペックは先に購入して取り付けてあったので、今回はグランドブースターのみとなりました。

さてさて、気になる燃費は報告があったらアップします。

シルキーユニットのみで、今日の燃費はご家族をディズニーランドまで送り、
単独でＥＣＯ１ＳＨＯＰまでの平均燃費が１２．８キロ／Ｌでした。

この燃費っていいのでしょうか？悪いのでしょうか？

アルファードハイブリットの平均っていくつくらい？？