トシ＠ＧＧＡのブログ一覧

東京はとっても乾燥していますね。

先日寝板を使って車両の下に潜って作業していたんですが、一発目が指先から
雷が～。バチっ！と一撃！

強烈でした。笑。。スパークプラグのような強烈な放電。
夜だったのでとてもきれいに見えますね。謎・・。


プラスチックの寝板はやたらと静電気を食らいます。
しかも人体にまで強烈に帯電してしまい、工具を持つだけでバチッ！

あまりの痛さに嫌になって、帯電防止処理を施し、静電気ともおさらばしました。
最初ッカラやっておけばよかった・・・。泣。。。


この乾燥と低気温で帯電しやすくなっています。
ガソリンスタンドでセルフ給油の場合は必ず放電プレートを触ってから行いましょう。
静電気一撃で火災になり爆発します。
これ本当ですよ～。

人体への帯電は衣服の繊維の問題と、車のシート生地の問題です。
出切るだけ化学繊維の物をインナーに着ないように。
ビニル系のアウターは車に乗るときは脱ぐように。
車内に加湿器を置いたり。。等等。
気をつけることは沢山あります。
面倒な場合は当店へ！

ＥＣＵ用シルキーユニットをＤＣ５につけました。


ついでにちょこっと＋αしてね。


ＥＣＵの作動状況が変わります。

プログラムどおり動くようになるんですよ～。




それと今日はＧＧＢのアフター点検＆ちょこっとチューン。
あとは乗ってみてね～

当店でオススメのブレーキパッド。
ＭＡＲＶＥＬ・・・。

安心して使っていただける商品としてＮＡＰＡＣの基準認定証が付いています。

アフターパーツ業界ではＡＳＥＡの定めた厳格な自主基準に合格した製品にこういったステッカーを貼っています。

動力伝達にかかわる部分や制動にかかわる部分などは特に。
安心して安全な商品を提供できるように、ＳＨＯＰとしても厳選した物をオススメしています。

やっとタイヤが到着したのでタイヤ交換のために某所へ。
うちはタイヤチェンジャー等の大掛かりな物は僕の前職場の整備工場へ。。

今回はユーザーが某オークションで新品激安でそろえたもの。
さっき代引きで到着したのですが、オークションのリスクはやはり存在しますね。
生年月日が４６０７が２本と２００７と０４０７でした。

この辺はそろえて欲しいところなんですが、オークションでしかも安いとなればしょうがないか・・。と妥協しなくてはいけないんでしょうねぇ。

タイヤがくる前にリヤデフオイルをＡＳＨに交換したので、試運転がてらオーナーに某整備工場まで乗って行ってもらいました。

帰りは更にＮＥＷタイヤ、４０扁平から４５扁平にしたので印象も変わるでしょうね。また楽しめるネタが増えたようです。

某メーカーの販売戦略。。

それは１５００ｃｃクラスの車体に３５００ｃｃエンジンを乗せて利益も乗せて販売する！

２０００ｃｃクラスの車体にも３５００ｃｃ。

そんなにこのメーカーのＶ６の３５００ｃｃエンジンは優秀なのか？？


昨年始まったこの販売戦略は原油高とＥＣＯを多少でも気にしている方には響かなかったようで、２４００ｃｃエンジン搭載車までの販売となっているそうな。

そして、、、某メーカーの３５００ｃｃエンジン搭載車の販売台数は全体の１％程度。デカイの売った方が利益率が高いのはわかるけど何でも３５００ｃｃのエンジン載せたってねぇ～。需要が無ければねぇ～。

燃費悪いし、税金高いし、維持費もかかるし、環境にも悪いとくればいらないですもんね。２４００ｃｃＮＡエンジンで日本国内走るんだったら十分でしょ。
一般の方はね。

パワーにやられたジャンキーは無理ですけど。。笑。。