トシ＠ＧＧＡのブログ一覧

今日の東京は晴天。

ちょっと肌寒いですが、良い天気です。

自転車こいでいると汗かくのですが、止まると冷えますね～。


さて、今日のＴ－ＦＡＣＴＯＲＹは、ＣＺ４Ａの配線図を徹底的に調べます。

謎の部分が多いこのクルマ。いったいどうなっているんでしょうね～？

楽しみです！


必要な部分だけコピーして返してしまいますが、買うと高いので。泣。

今週のＴ－ＦＡＣＴＯＲＹは、木曜と金曜日にお休みします！

３１日土曜日と２月１日日曜日は大垣へ出張です！
カイゼンさんのところで色々やっていますので、遊びに来てくださ～い！


２月２日はＴ－ＦＡＣＴＯＲＹ開店。

Ｄ５のショックアブソーバー交換しています。

ヨーロッパ車によく見かけるこの線。

接続はフレームとボンネット。


どっかの商品でボンネットアースってありますけど、電気なんでしょうかね～。笑。


もし、静電気だとしたら、何のために？？

伝導率の高い配線材じゃないといけませんね！


しっかり、○○○止めしてあり、端子も・・・です。


カイゼンメニューにもありますが、特殊配線材使わないと、静電気移動は不可能です。


安い配線じゃ意味ないですよ～。謎！






ちなみにカイゼンメニューでやった場合は高速道路走ると解ります。
その効果と意味が・・・。



ヨーロッパ車は速度レンジが高いですからね。アウトバ～ンって羨ましい！

そのときに、この配線が効果を発揮します！！







空力をなめるなよ～って言いたげな感じですね。笑。


ちなみに日本車はそんなの関係ないじゃん！って感じです。笑。。
関係大有りなのにねっ！


０９スペックまで施工してある車にも効果的面です！

Ｍ－スポーツなＢＭＷ３３０ｉカブリオレですが、内装は本革の黒とオレンジなんです。

しか～し！オーナー様のたっての希望でメーカーに赤内装を頼み、やってもらっちゃったクルマです。

要するにカタログモデルではなくオンリーワン！ってやつです。

これ、中古車です！笑。。

ショールームにはアイＭＩＶＥもありました。

アンダーパネルは岐阜西店で見たときと同じ材質でした！

後期型のブラックインテリアでしたよ～。謎！！