トシ＠ＧＧＡのブログ一覧

ブロック側はピストンにガタは無いので、清掃で終了！

ピストンヘッドのスラッジは用材で溶かしてキレイキレイ～

ヘッドガスケットも綺麗にはがして終了～。

オイルラインとウォータージャケットの穴も綺麗に掃除して！


こんなもんかなぁ～。

ヘッドの分解中です。

カムホルダー外して、カム外して。ローラーロッカーアーム外して・・・。
結局ステムシールも交換のため、バルブも抜いて～。ってなことになりました。

これがほんとの分解整備！なんちゃって～笑。

通常のオイルメンテでは、必ずオイルスラッジ（カーボン）やワニスが発生します。

なので茶色くなってます。


前にＧＧＢインプレッサやＧＣ８インプレッサのヘッドの写真載せましたが、
カイゼンラボで使用しているオイル添加剤を使用すると、汚れが綺麗に落ち、
再付着しません。

メタルの極圧性を向上させるため、ドライスタートでも金属磨耗が起きず、シールへの攻撃性も無いため、各国の自動車メーカーで認証されている唯一の添加剤メーカーです。（世界１０４カ国で使用されています）
酸化に対しても強くなります！

それを入れているのといないのでは、エンジンフィールはだいぶ違いますね。
僕は１５年以上使い続けています。笑。。

使い方はオイル交換の時に一本入れるだけです。
価格もリーズナブル！！



さて、ばらして掃除するかなぁ～。


スタッドボルトもまだやってない。。泣

４Ｇ６３のヘッド降りました。

ここからがコツコツ地味な作業です。笑。

今日の東京は曇り。
気温は９度の予報です・・。


写真は、下の娘の保育園の隣の公園に咲いてました。

もうすぐ春ですね～。

進級の季節。

僕も進級しようかなぁ～謎！


さて、今日の作業は４Ｇ６３のエンジンヘッドおろし。

ＤＣ５の修理？メンテ？？って感じです。