トシ＠ＧＧＡのブログ一覧

昨日夜、ようやく回復したネット。

原因は無線ランの親機でした。

そして・・・・・ディスクトップは依然つながらず。

ノートパソコンがつながったので、サックリ作業開始です。


アイのほうはＦＭＶＩＣＳ用のアンテナとブースター待ち。

組みあがったら試運転・・・


ハイフロータービン仕様ですので、まだ慣らし中。

ゆっくり走ろう！です。




さて・・・・・新兵器の投入！！

ショットの乱れの原因もわかったし、今月中にカルフォルニアから届くし・・・・

どうしようかなぁ～。謎

今日は週末入庫したアイの続き～。

内装電気配線やり直し＆撤去でバラバラ。

タービン周り確認作業でリヤバンパー外れてバラバラ。

足回りセッティングで・・・・。

と一日戯れていました。


HKSの車高調・・・・これ、どうなんでしょうね？

ストローク長があってない気がする・・・。

リヤ短すぎるし、フロントも縮み側が短い気がする・・・。

しかも伸び側のストロークもないし・・・・。

トラクションかけれないからタイヤが減らない・・・

タイヤが減らない足はタイヤが使えてないから・・・・。

微妙です。

岐阜にて作業してきました。

アイの純正エキマニ・タービン加工＆KaizenSystem。

最近タービン加工が多いですが、個体差がありますね～。

ここ最近、Ｔ－ＦＡＣＴＯＲＹでやったタービンは、軽く回るタービンでしたが、

今回のは、回転が重く渋かったです。

オイルのせいもありますが、組の段階での精度の許容誤差もあるのでしょうね。

最初のころは重く渋いタービンが多かったのですけどね。

今回のは久々に・・・・。


初期型と後期型の違いではなく、個体差みたいです。

エンジンオイルも赤ポリでオレンジボトル注入！

毎度おなじみのメニューですが、これが一番！


さて、明日からＴ－ＦＡＣＴＯＲＹでもタービンビンです。

アイの純正エキマニ・ターボ加工とカイゼンシステム取り付けしました。

エボゴンに追加配線も！

あとはポロのオイル交換です。

今日の作業は赤い彗星・・・・じゃなかった！

赤いアイの撤去作業！！

配線・・・・涙が出るほどテキトーでまいりました。

スッキリ爽やか仕様まで、もうちょっと！！のところでやる気消失。

ＦＭＶＩＣＳ用のアンテナジャックに分岐するものを入手しなくては・・・汗汗。

来週末までにきっちり仕上げます！！

明日、明後日はお休みです。