トシ＠ＧＧＡのブログ一覧

今日も東京は晴れ。

毎日暑いですね。

今日は風が吹いていないので、体感気温も上昇中です。

水分補給を忘れずに！！

今日の東京は晴れ。

今日も暑いですね～。

無理な節電はしないでおきましょう。

熱中症にかかったほうが大変です。

さて、お盆休みは世間の動向を見ながら考えるようにします。

なので、不定休！

メンテナンス等は油脂類もあるので大丈夫ですが、純正部品等は休みになってしまうので、お早めにご連絡ください。

ＫａｉｚｅｎＳｙｓｔｅｍは在庫あり！ですのでいつでもＯＫです。

アイのハイフロータービンは予約いただいた時点で準備開始しますので、基本在庫はしていません。

ＥＣＵ書き換えは、承っていますが、日帰りは不可能ですので、ご了承ください。


さて、仕事仕事！！

今日はＣＺ４ＡのメンテナンスＤＡＹ！

エンジンオイル・ＳＳＴフルード交換をいつものやつで！！

ドアスピーカーにサウンドアクセラレーター（特許所得商品）でサウンドＫａｉｚｅｎ！

そして、ＴＹＰＥ－Ｓで全体的な部分を！

帰りはだいぶフィール違うだろうなぁ～。

と・・・・・・。

クルマ・・・いいなぁ～。

今日も暑いですね～。

沖縄や九州地方は台風の影響で、大変そうですね。


しかし、夏真っ盛り！と言う割には、例年ほど暑くない。

こりゃ、ＣＯ２の削減で、寒冷化が起きるのか？？？

そもそもＣＯ２は温室効果ガスで温暖効果ガスではないですからね。

京都議定書の本質が解ってないから、ＣＯ２削減と簡単に言ってしまったけど・・・。

馬鹿なマスコミと、それを疑わない国民。

放射線の・・・・・・何が安全なんでしょうね。

真実は自分の手で調べて探せ！！

まるで宝探し・・・。

ネットの情報も、真実にたどり着く前にめげてしまうほど・・・。

さて、今日も真実探しするかな～。

日本の常識（多数決）は海外では非常識ってね！

Ｄ５は１７０ＰＳで２７キロ。

昔のＭＩＶＥＣと違い、今時のＭＩＶＥＣは高出力型ではなく、環境性能重視なので変に働かない方がいいですね。

トルクカーブもパワーカーブも綺麗になります。

今時のＭＩＶＥＣはホンダのＩ－ＶＴＥＣやトヨタのＶＶＴＩ、スバルの・・・と一緒で、おそらくデンソウ製でしょうね。

マップが・・・・・です。

昔のＭＩＶＥＣは５５００ｒｐｍでハイカムに切り替わり、タイミングもリフト量も変わりましたからね。

今時のはタイミングだけ～。


さて、Ｄ５の２．４Ｌエンジン。

ＥＣＵのセッティングでトルクが排気量を超えました。

あとは、油脂類を最適なもので、更なる！！！はｋａｉｚｅｎＳｙｓｔｅｍで！と言ったところでしょうか。

ＣＶＴなので、あまり過激にやってもスリップが増えちゃしょうがないし。

耐久性が落ちても嫌だしね。