トシ＠ＧＧＡのブログ一覧

昨日はＧＣ８とお別れをしました。

ＮＥＷマシーンに乗り換える常連様のＧＣ８。

思えば、色々な事件が・・・・・

積車でＧＯ～も４回ほど・・・かな？

しかも、イベントごとに・・・・・。

そして、チューンドのほうもＧＤＢスペックＣよりストレートは速くなってしまって・・・。

軽量の車体を生かしたオーリンズでのセッティング。

フロントデフとクロスミッション化も純正パーツで組み合わせて。

色々と手を入れた結果、ここまで調子良く、特に不具合も不満もなく乗れてきたようです。

そして、来月には新車がお待ちかね。

今まで装着したグランドブースターをはじめ、シルキーユニットを移植する為に撤去。

今度は最新版のシンプル・イズ・ベストでの取り付け。

撤去後はその音とレスポンスを轟かせました。

オーナーも後ろで聞き入ってました～。

最後まで調子良く・・・・これが一番ですね。

ＳＯＦＴＢＡＮＫの優勝！

最後は杉内投手登場でした。

娘と予想していたんですが、予想通りの展開にびっくり！


と、今日は予想外の日本橋へ現地で調査。

昼から出かけます・・・。

エボＸに取り付けました。

昨日の雨、凄かったですね。

台風を思わすかのような風と雨。

バルコニーにも玄関側にも吹き込んでいました。

１１月の雨とは思えないほど・・・。



さて、昨日はレクサスのＣＴ２００ＨにＴＶ・ナビジャンパーとレーダー探知機とドライブレコーダーを取り付け。

ほとんどのパネルがクリップではまっているだけなので楽チンですが、いかんせん外す部品が多いので面倒です。

デザイン優先でスペースの狭いところに色々と押し込んである造りと、使いにくそうなセンターコンソールのコントローラー。

今時？？？と思えるナビパネル。

ラゲッジスペースと後部座席足元の狭さ。

高い車なのにリクライニングしないリヤシート背もたれ。

四角いのに意外と見切りの悪いボディ。

と、動かさなくても感じる悪い部分。

その逆に、いいと思えた部分は滑りにくいシートの生地。

分解しやすい内装。

１７インチのタイヤ。

他は乗ってないので解りません。

新車なので、試運転して距離増えるのは控えたいので・・・。




今日はＧＣ８の撤去作業その他です。

今日の東京は雨です。

今日はＣＴ２００Ｈ・・・・新車がまだ来てない。

なので、新車入庫待ちです。


サクッと終わらせてボケ～ッとしてようかな。