トシ＠ＧＧＡのブログ一覧

オーバーホールでバラバラにして、どこがいったのか？また、どの部品が必要か判断したあとに、部品欠品、しかもこれ組んだ所が詳細不明ときたもんで、再生不可能となってしまいました。

他所で手をいれたやつは、何をどうしたのか、また、何を使ったのかがわからないと再生不可能となってしまいます。

さすがに予算もあるので、このエンジンはポイ。

持って帰ってもらいやすいように、仮組しました。

明日は休みです。

クルマがいっぱいでして。

故障修理にエアコン修理。

この夏は大変だ～

今日も東京はあぢ～です。

リビングのエアコンも不調だし、去年まで平気だった寝室はあぢ～し。

エアコン買い替え＆買い足しの時期に来てしまいました。

今日もこれから工事が早いお店探して放浪してきます。

量販店は１ヶ月先だし、商店街の電気屋さんは人手不足で来月頭。

このままじゃ寝不足で倒れそうです。

ＴＨＥ　ＯＰＥＮ始まるし・・・・。

今週末は岐阜にて作業なので、Ｔ－ＦＡＣＴＯＹはお休みです。

予定変更か？？

今日の夕方入庫のアイ。

只今渋滞中。

作業してから帰宅って・・・日付が変わりそうな気配。

きっちり仕上げたいので、日にちを改めたほうがよさそうな感じ・・・・。


さて、Ｋ４ＧＰ・・・・今年も暑い熱い一日になりそうですね。

Ｋ４ＧＰといえば軽自動車での耐久レース。

本気チームとエンジョイチーム・・・その他様々なチームが参戦。

クルマの改造範囲もクラス分けされていて楽しい？エキサイティングなレース展開が繰り広げられています。

知り合いが若干数名参加しているので、僕も・・・・というよりウチモ！

なんですが、気合と根性が・・・暑さに負けてます。爆。



各地で行われる耐久レースや草レース。

サーキットへ出かけて、眺めるのもよし。

参加するのもよし！！

クルマと人間のメンテナンスは忘れずに！！

オーバーヒート対策で冷却水とサーモスタットとラジエターキャップはセットで交換が望ましいです。

２回か３回に一度はテンパラチャセンサー（水温センサー）も交換しましょう。

駄目になってもチェックランプ点灯しないのです。

駄目になるとエンジンかかりませんのでね。

おかしくなってくると、燃費の悪化やパワーダウン。

正しい水温のフィードバックが出来なくなるので、燃調が狂います。


あとはブレーキ。

パッドとフルードはサーキット走行する前は交換もしくは点検しましょう。

やらかすとローターまで逝ってしまいます。

ハブまで行くことも車種によっては・・・。

今日も東京は暑いです。

午前中のうちに昨日の最高気温も更新したようで・・・。

今日も強風の中、ロードで出勤。

いろんなものが飛び交っていますので、ご注意を。


さて、今日は夕方からアイのフルメンテ。

ＡＴＦにエンジンオイル・スパークプラグとその他・・・。