トシ＠ＧＧＡのブログ一覧

法事で鳥取に行って来ました。

まだまだ寒かったですが、冬の日本海の荒波は既に穏やかになってました。



海までの散歩道でツクシを発見。

東京じゃ見かけなくなりました。

明日はお休みです。

４月も今の所出張予定はないので、東京で仕事してます。

ちょっと古いゴルフのエンジン修理。

内部の汚れは使用するエンジンオイルによって変わります。

質の良いオイルは、オイル自体が炭化しにくいので、汚れにくいです。

普通のメンテではこんな感じになります。

質の良いオイルを使うと、汚れにくいです。

今週末から月曜日まで休みにします。

来週は色々ありまして、休みがちにになります。

まぁ4月まで休みになる感じ。

たまに出勤しますけど～。

エンジンの部品来たら一気にくんじゃわないとな～。

ということで！



iPhoneからの投稿

インプレッサのパッド交換です。

残りは３ミリほど。

ここまで使えばね〜。

先週末に自己主張がありました。

軽いノックバックの確認でタイヤを外してローター見てたら、バッドがないじゃん！

クルマが発信しているモノをキャッチできるか、できないか。

大事ですね〜。

研ぎ澄まされた感性。

とまではいいません。

安全のため、運行前点検はオーナーの義務です。

自信がなければ6ヶ月点検しましょう。

ハイパフォーマンスカーだけでなく、全てのクルマが対象です。

ドライブシーズン突入前に、しっかり整備しておきましょう！

インテグラの車検整備も無事に終わりました。

ちょっと不安な箇所もいくつかありましたが、オーナーに伝えて予算貯めながらクルマに無理させないようにしてもらわなくてはいけません。

不具合箇所を見つけ、修理方法と予算を伝えるのも整備士の仕事です。

こんな運転の仕方すると、早く壊れるよ～とかもね。

壊れたクルマ、不調をかかえたクルマを治すだけでなく、そうならないようにするのも整備士の仕事です。

クルマ好きなんでね～。

壊れたクルマはかわいそうでね。

ほとんどが

壊れた～ではなく、乗り手が無知なので壊した。

なんですよ。これ、本当の話です。

耐久性の低い、安い社外品をオーナーが選んで付けました。

その部品、その周りの部品が壊れた～。

ら、社外品を選んだオーナー責任なのよね～。

機能系や保安部品、重要保安部品は要注意ですよ。

わからなければ整備士に聞きましょう。

クルマに詳しい一般人は自分より詳しいだけで、プロではありません。

自分の言葉に責任を持ってくれるならいいですけどね～。