トシ＠ＧＧＡのブログ一覧

社外のマニは割れますねー

熱なのか材質不良なのか、ソリが出たようで

溶接も溶け込んでいないのでロウ付けと変わりませんね。

これじゃ話になりませぬ！

溶けこなすことができて溶接、
ステンや、チタンなどは割れやすいからなおさらです。

ノーマルの方が乗りやすく速いです。

排圧が違うのだよー

新車のレヴォーグのコーティングと中古車のEKwagonのバックカメラとドライブレコーダー取付。





その後はインプレッサ銀色wagonでドライブ。
初めてゲートブリッジ渡りました。

エボX専用です

台風の後に仕事。
アイのエンジンオイルとATFを交換しました。距離も距離なので、AT内部のシール復活剤も入れさせてもらいました。
機密性アップすると圧の抜けが無くなるので、フィール改善と胡椒発生率低減になります。

黒光りヌメッとボディ出来上がり