さいとうあのブログ一覧

取付後一日経って、今日は少し運転してみました。 概ね良好で市街地でもマニュアルモードで安心して運転できます。パドルがどこかに行く心配をしなくていいのはいいですね。 それと以前乗っていたCG8のシフトノブも感慨深い。無駄にシフトノブを触りたくなります。 しかし、ヤフオクで入手したユニットが流石 ...
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つけてみようか悶々としていましたが、やはりここまで来たらやってみたくなっちゃうのが人。「下にもぐらずにシフトリンケージが外せるようならつけてみよう」と作業開始。 シフト周りのインパネをバラす。シフトユニットの両脇のインパネはネジだけでなく足元の方にプラスチックのピンがあるので注意。 そして ...
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スポーツセレクターの件、何だかんだで少しずつ。 レガシィ乗りの方の投稿でみた、シフトユニットの上面のグレーのプレートが取れちゃう不具合の対策としてリベットを２本打ちました。位置を間違えると裏に白のプラスチック部分が無いところがあるので注意。 それと先日、カプラーの勘合だけは確認したコネ ...
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ほぼなんとかなりそうな感じなのですが、ツイッターで同じコネクタが見つからないとツイートしたことにNENC公式さんから「普通にはてにはいりません」と回答もらって、これはやはりタブーなのかとおもい始めています。 どうなんでしょう。 【追記】 その後、これ見よがしにコネクタの写真をUPするN〇〇〇さん ...
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昨日注文したコネクタがもう届いちゃいました。アマゾン、仕事早すぎ。 今日も仕事は休みなので早速確認してみます。 昨日の確認でメスコネクタの端が少し出っ張っているのをそんなに気にしていなかったのですが、購入したオスコネクタはそのままではそこがあたってはまらず。内側をシコシコ削るのも面倒だったので ...
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今日は休みなので早速、自分の車で調査。 まずは昨日の記事の訂正から(昨日の記事には訂正の情報も追記しました) S4のコネクタにBP5の配線を接続する場合、 メスコネクタの正面から以下のようにピン番号をふった場合、 　1__23 　45678 1 2 に赤2本　(Rレンジ) 7 8 に白/黒 ...
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これまでの整理と新たな課題・・・。 まずはBP5のシフトの線色とその内容。 赤2本　→　Rレンジ時にON 白2本　→　シフトUP(DOWN?)時にON 黒2本　→　シフトDOWN(UP?)時にON 青赤/黒ペア　→　シフトロック解除制御(多分) 白/黒ペア　→　マニュアルレンジ時にON そ ...
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物が来ました（笑）。 勉強②に色々と追記しましたが、予想が少し裏切られました。 BP5のシフトレバーにある線は 赤2本の組 黒2本の組 白2本の組 白と黒の組 赤青と黒の組 の10本。これらの内訳が物が来たことでおおよそわかりました。 予想を裏切られたのは、シフトポジションはこのシフトユ ...
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昨日に引き続き調査。 グーグル先生に質問しまくりますが先生は意地悪なのかなかなかズバッと答えをくれません。そこで、出てきたサイトの写真なんかを細かく見まくって頑張って調査。おかげで少し進捗がありました。 まずは今回流用するつもりのBP5のシフトの配線から。 こちらのサイトの写真を見まくると・ ...
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シフト周りをいじるにあたり、そもそもシフトレバーに来ている配線が何なのかの調査をしてみようと、電気配線図をググるがイマイチ出てこない。 自分の車の電気配線図は将来のために買っておいてもいいんだけど、流用元のまでは買いたくない(笑) とりあえず、どんなものもそんなに違わないだろうとGC8の配線図を ...
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