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掲題の件、ソフトはほぼ完成し部品も入手し、後は基板を作って取付けて試してみると言う所なのですが、妄想の中で一つ気になっていた事があります。

私の仕様ではシフトアップと同時にシフトをマニュアルレンジに入れてシフトアップ操作を解除した時にDレンジに戻すのですが、コーナーに入る前にパドルでシフトダウンして回転数を上げた状態でシフトアップとマニュアルレンジに入れる操作を同時にしてそれを解除した時に、車はどういう反応を示すか…折角上げた回転がシフトアップ操作で下がってしまわないかと言う所が気になってました。

と言う訳で今日は通勤時にDモードでパドルで2速シフトダウンしその後加速中にシフトアップ操作とシフトレバーをMレンジに入れる操作を行い、パドルから指を離すタイミングでシフトレバーをDレンジに戻す操作をしてみました。

結果、車はそんな瞬時にシフトアップの反応は出来ず違和感なくDレンジで加速してくれる事が確認できました。

Dモードのおきらく操作でコーナーからの立ち上がりで気持ちよく加速したいけどDレンジでの一時的なマニュアルモードの解除のタイミングが読めずギクシャクしちゃうよりシフトアップ操作を一発入れて強制的にDレンジの通常動作に戻せるので、割といい感じかもと思ってます。

と言う訳で次の休みにやって見ようかなと思ったり思わなかったり(笑)

やる事が溜まって来てますが新しいおもちゃを入手してます。

S4のA型の純正ナビはブルートゥースオーディオの機能がありません。そこで音声はUREGREENのブルートゥースオーディオを3ピンステレオジャックにしてくれる機器で変換しVTR入力に音声を入力してスマホからの音楽を聴けるようにしています。

しかし、曲を飛ばしたり戻したりする操作はスマホの画面から行う必要があり画面オフしてたりすると簡単に操作ができません。

そこでスマホ用のブルートゥース接続のリモコンを購入してみました。

本来であればブルートゥースの仕様を勉強してブルートゥースモジュールを購入してステアリングリモコンで操作出来る様にしたい所ですが、ブルートゥースの仕様がなかなか簡単に入手出来ず、インターネッツにもあまり情報が無く。

と言う訳で、リモコンを買ってボタンを外部から制御すればいいじゃんと思ってこちらを購入。

ブルートゥースモジュールを普通に買ってもそこそこの値段するので1000円程度でプログラム済みのモジュールを買ったと思えばこれが最適解ではないかと(笑)

と言う訳で、そのうちにこのリモコンにステアリングリモコンからの信号を接続して曲の送り／戻しが出来る様にしたいと思ってます。

ちょっと分解してみた感じ、割と簡単にできそうです(笑)