さいとうあのブログ一覧

今シーズンは強烈な雪不足でホームの岩鞍もまだまだ一部のコースは滑れない状況ですが、滑れるコースで黙々と練習に勤しんでます。

捨てようか迷っていた板を持ち出して傷だらけにしながら滑ってますが、捨てようと思っていたとはいえ、石の上を通過すると気分はよくありませんね(T_T)

早くどかっと降って下さい!

それより、去年は正月に事故って自分の車でスキーにあまり行けませんでしたが、今シーズンは事故には気をつけて自分の車で道中も楽しくスキーに行きたい所。

ただ、オイル交換の時期がすぐに来てしまい…オイル交換をいつするかが目下の課題(笑)

年末年始の休みに入りました。

今日は昼から忘年会なのでスキーはお休み。

自分の車と妻のボコボコの車を洗車しました。

しかし今シーズンはホント雪が少なくて困ったものです。私の通う尾瀬岩鞍は全面滑走には程遠い(T_T)

それでも古い板を持ち出して土や石、ブッシュにめげず通ってます。

年末年始は30,31,2,3はスキーに行くつもりでいます(笑)

昨日は天気微妙だったのでスキーはおやすみ。今日は晴れの予報でしたので高峰マウンテンパークに行って来ました。

まだまだ雪不足で雪は100%人工降雪でコースも2コースのみオープン。カッチカチのアイスバーンでかなりハードなコンディションでした(汗)　気温も低く風もあって寒かった〜。

とはいえ、練習しようと思っていたテーマはそれなりに消化できたので有意義な一日でした。

行き帰りのドライブもタイヤをいたわって攻めたりはしませんでしたが、特に朝は交通量も少なく気持ちよく走れました。

一人か二人でスキーに行くにはS4はいいですね。183cmの板も中積みできるし行き帰りは快適ですし。

と言うわけで又来週(笑)

と言う訳で車あんまり関係ないですがスキーシーズンに突入しました。洗車したい（笑）

火曜に八千穂高原スキー場に日帰り。50歳以上はこの時期は一日券が2500円との事で安さに惹かれて。

初級コース一本だけのオープンですが硬い雪で板が走っていい足慣らしになりました。昼抜き休憩無しで朝から13時半まで滑って膝がガクガクしてきたので終了。リフト46本乗りました(笑)

翌日は野沢温泉スキー場に日帰り。グーグルマップの予測だと3時間30分位かかるとのことでしたが、2時間50分位で到着。道に雪がないし、まだスキー客も少なく月夜野ICから先、ほぼ車がいなかった(笑)

野沢温泉スキー場は上の方だけのオープンですが、雪も十分あるししっかりしまった雪でエッジが噛んで最高に気持ちよかった〜。天気も晴れて遠くには海が見えたりと最高のコンディションでした。

帰りは疲れたので湯沢から赤城ICまで高速を使って2時間40分位で帰宅。やはり高速は早い！

そんなこんなで二日間で550キロ位走りました。そして山道もいっぱい走ったのに燃費が13km/L位走ってくれました。

そんなこんなで又来週(笑)

購入後、初めての車検を終えバッテリーも一年半位使ってます。始動に特に問題はありませんが、バッテリーが弱る前につけた方がいいらしいので取り付けました!

のびー太はバッテリーの電気でパルスを発生させる事でサルフェーション除去をし続けるというもの。バッテリーが一定の電圧以下になると制御を止めるので基本的にはつけっぱなしで運用するものです。

つけた効果がわからないのもアレなのでCCAが測定できる中華テスターもアマゾンで買いましたがこちらは正しく測定できてるのか怪しい（笑）

それでも相対的な比較はできそうなので定期的に測定してみようと思います。








元々のバッテリーのCCAはネット調べで580なのですが608とそれを超えちゃってます。昨晩測定したときなんか670位あってどの数字を信じていいのやら（笑）

あまりばらつきすぎるようならまともなのを買い直しかなー。

そうそう、洗車もしました。スキーシーズン前にキラサクと窓の撥水剤を施工して雪道に備えます。スキーシーズン始まると毎週の洗車ができなくなるので今のうちに。





それにしても今は簡単にキレイな状態を維持できるいいものがあっていいですね。以前、CG8に乗っていた時にはイオンコートとか使ったりしてましたが、施工後の拭き上げが面倒でだんだんコーティング剤施工が億劫になってキレイな状態を維持出来ませんでした(笑)