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2009年02月05日

めちゃ軽♪（＾＾；

連続でブレーキネタです（＾＾；

職場に落っこちていたブレーキローターなんですが・・・・

でっかいローターだな～～？

手に持ってみると・・・・

めちゃ軽！！

これをセブンに取り付けたら・・・・フッフフ・・・・

だめだ～～！　ホイルの中にぜんぜん収まりそうにない！（＞＜）

残念・・・・（－－；

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Posted at 2009/02/05 10:05:13

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juumei 2009年2月5日 10:19 もし，廃棄なら下さい！！(^o^;;	コメントへの返答 2009年2月5日 10:30 残念ながら、聞いたらローターは再利用だそうです（＾＾；新品価格は・・・４枚で中古のセブンが買えそうですね（爆）
COSMA 2009年2月5日 11:07 我がＣＯＳＭＡ号も所詮、バーキンなのでブレーキは甘いです（爆そのうち替えたいなぁ、スリット＆ドリルド＆のローターに♪ ちなみにそのローターは何用ですか？	コメントへの返答 2009年2月5日 11:35 昔、バイクのローターは自分で穴あけてなんちゃってドリルドにしてました（笑）でも、自分でやると割れそうですからね（爆）スリット加工はやってくれるお店がかなり有りますね。以前、カワサキのＺ１ＲのＦローターをレーザーでKawasakiロゴに抜いてたのを見たときは驚きましたが・・・ちなみにＰ社９９６ＧＴ２のカーボンセラミックローターです（＾＾；
よんごう。 2009年2月5日 11:19 レーザーでカットしましょう♪	コメントへの返答 2009年2月5日 11:37 そういえば、カーボンセラミックってレーザーでカットできるんですかね～～？とにかく私には無縁の素材のようです（爆）
普通のkazz 2009年2月5日 11:27 Ｆ様の炭素ローターですか？	コメントへの返答 2009年2月5日 11:40 Ｐ様の炭素ローターです☆ でも・・・現物見てたら金属の中にカーボンをまばらにちりばめたような・・・よく判んない不思議な素材です（＾＾；貧乏人には解析不能・・・（爆）
せお。 2009年2月5日 12:22 カーボンローターは低温とか雨だと効かないと何かで読んだ記憶がありますが複合素材とは！	コメントへの返答 2009年2月5日 18:23 少しは低温時は苦手だったりするのかもしれませんが、巨大ローターにデカキャリパーですからそれなりに効いてくれそうですね（＾＾；
ｼｮｳｲﾁ狂戒 2009年2月5日 12:45 ウエットカーボン？（爆	コメントへの返答 2009年2月5日 18:26 おそらく現物見たら・・・えっ？これがカーボンなの？？って感じですよ（＾＾；初めてカーボンセラミックだと知らずに見たときは、なんだか変なローターだな～～？？ってしか思いませんでしたが、持ってみたらビックリ！（笑）
夢見るナンバー１ 2009年2月5日 19:52 ブレーキ・・・・・走りのキモですから私ももっといいローターが欲しいですね。おまけに軽いときたら軽量化にもってこいですね～セブンにだめならハチロクも無理ですね・・・・（＾＾；）	コメントへの返答 2009年2月5日 20:26 私のセブンは１４インチなので無理ですが・・・ハチロクだったら・・・？１８インチホイルだったら装着できますよ♪（＾＾；なんとか装着可能だと思いますが、その分ホイルが重くなりそう・・・（笑）
スネーク． 2009年2月6日 21:30 すご！！ヤフオクに出して、資金稼ぎに使いたいです(笑）軽いんでしょうね♪	コメントへの返答 2009年2月7日 9:07 同じ大きさの比較するローターが見当たらないので軽さの表現ができませんけど、違和感の有る軽さです！（笑）しかし、ローターの厚みがかなり有りますからキャリパーの調達も大変で買い手はつかないでしょう？（＾＾；

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