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今週末は、岡山県の中山サーキットでの軽カー４時間耐久へエントリーです。

明日の仕事終わってから出発の予定なんですが・・・明日は年度末・・・（－－；

年度末の棚卸があるんですよね～～～（＿＿；

予定通りに出発できるか・・・かなり不安です・・・？

日曜日の午前４時には広島県三原市でチームメイトと合流後、トゥデイを載せたトラックを運転して中山入り予定です♪

今回もハードスケジュールの為に、一番の目標は月曜日朝からの仕事に間に合うように無事に帰って来る事です。（＾＾；

二番目の目標は１４秒台を出すこと・・・

しかし、往復の１０００ｋｍ＋４時間耐久・・・何が心配って、睡眠不足・・・・

土曜日朝から仕事で、徹夜の５００ｋｍ移動・・日曜日は耐久レースで・・・終わったらそのまま徹夜の５００ｋｍドライブで久留米に帰って、朝から夜までそのまま仕事・・・・・

とにかく、明日の夜には出発ですからぼちぼち準備しなきゃ！

ちなみに今回のゼッケンは４４番予定・・・なんか微妙なゼッケン番号・・

昨年１２月に走りました、軽耐久の第一戦が４月１日に行われます。

前回遠征したときにはなかなか疲れたので・・・もう無理かな～～って思ってましたが・・・
昨夜、メールが・・・
『ドライバーの空きが出そうだからまた走りにくる？』

んん～～～やっぱり走りたい！！

前回はクラス優勝でしたので今回は総合で上位を・・・
写真のマシンは５５０ｃｃですが、今回はニューマシンで６６０ｃｃにステップアップしています。
前回、５５０ｃｃの車で総合順位は６６０ｃｃクラスよりも上にいたので今回は更に期待がもてます♪
ただ、ニューマシンですからね～～～（＾＾；　何が起こるか判らない所ではありますね。

しかし、今月末には広島でチームメイトである友人の披露宴に・・・
２週続けての岡山・広島行きには先立つものが・・・・（－－；

４月の四国行きもあるし、３月１８日のセブンレースも出たいし・・・

かなり資金難です・・・・

どなたか長距離トラックドライバーの方でも乗っけて行ってくれませんかね～～（爆）

先日より復旧作業中のヴィヴィオです！

ボディーの方はなんとか形になってきました。
昨日は、やっとアンダーコート剥がしができました。
昨年の夏前に使い出した車なので、剥がせてなかったんですよ・・（＾＾；
ちなみに２月１１日のエントリーは断念しちゃいました。
他のメンバーの都合も悪いし、車もまだまだ時間かかりそうですから・・・
今年の一戦目はいつになるんだろ～～？（笑）

しかし、この転倒ヴィヴィオはまともに走ってくれるんだろうか？（爆）

実は、すでにもう一台の２号車も準備されてるんだけど・・・遅い車２台あっても仕方ないし・・・・

ちょっとはましな足回りが欲しいです（＾＾；

昨日引き取ってきたヴィヴィオの修理なんですが、なかなか大変そうです。

足回りのメンバー・ロアアームも探さなきゃいけないし・・・



板金中なんですが、なかなか凹んでます（＾＾；



いったいどれくらいのパテを使うのか・・・不安・・・



左のＡピラー上部なんか裂けてます（笑）



なんとか２月１１日のレースまでには間に合わせたいんですけどね（＾＾； 自分が乗る車ですから少しでも綺麗にしときたい（爆）

昨年の９月にオートポリスにて転倒した、軽耐久ヴィヴィオを預かってきました（＾＾；

９月３日のレースでは私も乗ったんですが、同じ９月の２４日のレースでオーナーが３６０度回転を決めてしまい・・・・（；；）

なんとか、フロント、サイドのガラスを取り付けて、フェンダー、ボンネットは中古品を取り付けて、ロアアームの交換の為にお店に持ってはきたものの・・・
リフトで上げて足回りをチェックしてみると、メンバーまで逝ってそうです（＊＊）

２月１１日のレースまでには走れるようにしなきゃいけないんですが・・・
んん～～・・・不安・・・

ちゃんと真っ直ぐに走れるようになるんだろうか・・・？？

ほんとうは、フレーム修正機にのっけて測定調整をしたほうが良いんですけどね（＾＾；

まあ、ぼちぼち直してみます（笑）