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以前もブログで紹介したこと有りましたが・・・




今日はカレラＲＳを見学させて頂きました♪




以前はこの車輌は16インチのタイヤホイルを装着されてましたが、今回オリジナルの15インチタイヤホイルへ変更されたのを拝見しに行ったんです♪







実はこのホイルのリム部分・・・・アルマイト処理されてるみたいなんです。


リムの外面はポリッシュですが、ホリの部分だけが違うんです！


今回、初めて知りました（＾＾；




そして・・・・このエンジンには秘密が・・・・






実は、このエンジンには２．８ＲＳＲの新品ピストンが組み込まれています・・・・いったい制作費がどれほどだったかは想像できません・・・（－－；

やっと慣らしが終わったばかりのエンジンです♪


それにしても、何処からピストンを入手したんですかね～～？（謎）


オーナーさんのお話だと、本物の２．８ＲＳＲはツインプラグ仕様で、とんでもないハイカムが入ってるそうです。


このエンジンは２．７ＲＳからピストンの交換で２．８にボアアップした仕様なのでシングルプラグです。






今回、２．８になって初めて同乗させて頂きましたが・・・以前も今も激速で違いが判りませんでした（爆）

ボッシュのメカポンが良いのか？　カム？　車重？　とにかく凄いフィーリングです！！　

ポルシェ社の車は色々と乗ったこと有りますが・・・やっぱりこの車が最高です☆


音が他の車とはまったく違うし、レスポンスに、カムに乗るフィーリング・・・・この車ってポルシェじゃ無いみたいです・・・



えっ？？　こっちの方がほんとのポルシェなのかな？（爆）