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今度の【がんばろう東北】へ向けてセブンの整備をしとかなきゃって事で・・・・・



昨日は、以前から交換しようと思っていたステアリングラックブーツの交換と、外れかけてたリヤナンバーステーのリベット打ち直しをする為に、juumeiさん宅へ午前中からお邪魔しちゃいました（＾＾；




この時点ではラックブーツ交換も完了して、リベットも打ち直して・・・・







無事に作業完了したと思い込んでました・・・・（－_－；




その後、トーインの確認と調整の為に仕事場へ・・・・・


しばらく弄ってなかったキャブのアイドルミクスチャーも調整して絶好調！！



v(^o⌒)-☆




調子にのっていつものお山へ試走・・・・(m^o^m)





しかし・・・・





少しペースを上げてコーナリングしてみたら・・・・





後ろの方から・・・・




( ゜_゜;)えっ!?




ガッ！　　ギャッ！！　　ギャヒッ！！！



カッシャ～～ン！！





L(゜o゜;)」






バックミラーで確認すると・・・・路上にはナンバープレートが・・・・・





ノ(￣０￣;)＼









どうやら、ナンバーステーを固定するのに使ったリベットがいまいち短かったようで・・・・


リベット外れてナンバーステーが垂れ下がり、ナンバープレートが地面に接触して・・・・


ナンバープレート取り付けてるステーごとナンバーステーからもぎ取れてました・・・・



(→.←)



どうしようかと思案しながら、とりあえずはビニールテープで応急処置



|||(-_-;)|||








急いでノロノロとjuumeiさん宅へ逆戻り・・・・



曲がったナンバープレートを叩いて伸ばして、ナンバー取付ステーとナンバーステーを再度リベットで固定・・・・・







今回は、長めのリベット使って固定したので以前よりは丈夫だとは思うんですけど・・・・



(-.-)y-~~~









ナンバーステーを固定している前後のフレームって、走行中にはかなり捩れまくってるのでこの固定方法ではまた外れそうですね・・・・



ナンバーステーは封印の問題でボルトオンしちゃうと車検に通らないし・・・・



なんとか、工具等で外せないようにフローティングマウントする方法って無いんですかね～～？？



((´д｀))