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一週間前・・・・早朝より郊外でセブンの点火時期を調整してると・・・・



なにやら液体が・・・・　　突然クランクプーリー付近タラっと垂れてきました・・・・　（；＿；）



液体の正体はクーラントでした・・・・（T_T）



原因はウォーターポンプからの水漏れ・・・・・



偶然にも漏れはじめの瞬間を見てしまったようです（笑）




って事で、週末土曜日にウォーターポンプを新品に交換（＾_＾；



翌日の日曜日早朝は主治医さんと走りに出かけました☆



早朝5時半に集合場所へjuumeiさんが現れた時はちょっとビックリ！（*＾_＾*）







早朝の山を快適に走った後は主治医さんの工場へ・・・・♪



ここしばらく、季節的なものもあるでしょうが・・・・信号待ちなどで水温が上昇して電動ファンが回るものの水温が下がらなくなってキャブ内の燃料がパーコレーション起こしてしまうトラブルが数度ありました。



ちょこちょこと熱対策はしてみましたが、原因はOHにて発熱量が増えたエンジンにたいして今までのラジエターでは冷却能力が足らないのだろうと・・・・



主治医さんから・・・・『凹んでるけど漏れないと思うから使ってみれば？』




曲がってた取り付けステー部分をトントンカンカンと叩いて伸ばし・・・・・








アルミのラジエターに交換しました☆



今までのラジエターと比べると３倍以上の厚みありそうな感じ・・・・・




ラジエター交換後の効果は抜群で、夏の昼間の街中の低速走行でもサーモスタットの開弁温度あたりで水温コントロールできてる感じです。




おかげで、信号待ちや軽い渋滞くらいでは電動ファンが回ることもありません♪



とにかく、今後水漏れしないことを祈りながら使ってみます（＾_＾;